四、欧洲的帆船

从公元前2000年起，北欧和西欧沿海地区之间航行的帆船是将风帆和船桨相结合使用的。

此后几个世纪里，欧洲造船技术的主要进步体现在增加船只吨位和提高航行速度方面，帆船越造越大，船面越来越光滑，桅杆和风帆也越来越多，以便尽量有效地利用风力。16世纪后期，排水量几百吨的船舶比较多见，千吨以上排水量的船舶也能建造，满足了长途运输大宗货物的需要。为了安全地运输大量货物，西班牙发明了最著名的“大帆船”。同时，地中海地区建造的操纵方便的“三桅帆船”已风靡欧洲，在造船史上留下了不朽的船型记录。