内燃机车总体

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内容简介

前言

项目1 内燃机车现状与发展

1.1 内燃机车发展概况

1.1.1 国外内燃机车发展概况

1.1.2 我国内燃机车发展概况

1.1.3 国内外内燃机车技术水平现状与差距

1.1.4 内燃机车的特点

1.2 内燃机车的分类、型号和轴列式

1.2.1 内燃机车分类

1.2.2 机车型号

1.2.3 机车轴列式

1.3 内燃机车的基本结构

1.3.1 内燃机车的主要组成部分

1.3.2 总体布置原则

1.3.3 DF4B型内燃机车总体布置

1.4 内燃机车功率及机车理想牵引特性

1.4.1 内燃机车功率

1.4.2 机车理想牵引特性

1.5 内燃机车的特征速度及特征牵引力

1.5.1 轮周牵引力和黏着牵引力

1.5.2 内燃机车的特征速度和特征牵引力

复习思考

项目2 车体及车钩

2.1 车体

2.1.1 车体的作用和要求

2.1.2 车体的结构形式

2.2 DF4B型内燃机车车体

2.3 车钩缓冲装置

2.3.1 车钩缓冲装置的作用与要求

2.3.2 DF4B型内燃机车车钩及缓冲器

2.3.3 车钩的受力和磨耗

2.3.4 车钩缓冲装置的检查和维修

2.4 车体隔热、通风及采光

2.4.1 车体隔热

2.4.2 车体通风

2.4.3 车内采光

复习思考

项目3 转向架

3.1 转向架的任务及组成

3.1.1 转向架的任务

3.1.2 转向架的组成

3.1.3 机车转向架分类

3.2 DF4B型内燃机车转向架

3.2.1 概述

3.2.2 构架

3.2.3 车体与转向架的连接装置

3.2.4 弹簧装置及油压减振器

3.2.5 轴箱

3.2.6 轮对

3.2.7 电传动内燃机车的驱动装置

3.2.8 基础制动装置

复习思考

项目4 机车辅助传动装置

4.1 DF4B型内燃机车辅助传动装置

4.1.1 机械传动装置

4.1.2 静液压传动装置

4.2 DF4D型内燃机车辅助传动装置

4.2.1 机械传动装置

4.2.2 静液压传动装置

4.3 DF11型内燃机车辅助传动装置

4.3.1 机械传动装置

4.3.2 液压传动系统

4.3.3 液压系统主要部件介绍

复习思考

项目5 其他型内燃机车

5.1 DF4D型内燃机车总体布置及主要技术参数

5.1.1 DF4D型机车总体布置

5.1.2 DF4D型内燃机车转向架

5.2 DF11型内燃机车总体布置及主要技术参数

5.2.1 机车部件介绍

5.2.2 总体布置及主要技术参数

5.2.3 DF11型内燃机车车体、车架、司机室及缓冲器

5.2.4 DF11型内燃机车转向架

5.3 HXN3型内燃机车总体布置及主要技术参数

5.3.1 总体布置及主要技术参数

5.3.2 车架、司机室及钩缓装置

5.3.3 转向架

5.4 HXN5型内燃机车总体布置及主要技术参数

5.4.1 总体布置及主要技术参数

5.4.2 车体、车架、司机室及钩缓装置

5.4.3 转向架

复习思考

项目6 机车曲线通过

6.1 机车几何曲线通过的图示法

6.1.1 有利于几何曲线通过的措施

6.1.2 机车几何曲线通过的图示法

6.1.3 转向架在曲线上的位置

6.1.4 转向架在曲线上的转心

6.2 机车几何曲线通过的分析法

6.2.1 转向架的转心位置

6.2.2 轮对对外轨的偏倚量

6.2.3 转向架对车体的偏转角及转向架对外轨的冲角

6.2.4 机车能纳入的最小曲线半径

6.2.5 机车车体通过曲线的校验

6.2.6 DF4B型内燃机车几何曲线通过计算

6.3 机车动力曲线通过

6.3.1 机车通过曲线时的受力情况