二、福建的尖底福船

福船是福建各地所造海船的总称，是中国海船中最适宜远洋航行的优秀船型，亦称“大福船”。其在两宋时期已很出名，北宋奉使高丽皆在福建造巨型神舟。

当代船史学专家多钟情于福船，认为福船是“远洋航行的优秀船型”，是“三全其美”“性能最佳”的海船。这不仅仅是因为郑和宝船被认为是福船，更有深海沉船都被认为是福船，如“南海Ⅰ号”“南澳Ⅰ号”“光华礁Ⅰ号”。

福船是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。宋人说：“海舟以福建为上。”明代我国水师以福船为主要战船。

古代福船高大如楼，底尖上阔，艏艉高昂，两侧有护板。全船分四层：下层装土石压舱；二层住兵士；三层是主要操作场所；上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。福船艏部高昂，又有坚强的冲击装置，乘风下压可沉敌船，多用船力取胜。福船吃水4米，是深海优良战舰。

郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它采用的就是明代福船这种适于远海航行的优秀船型。《明史·兵志四》记载：“大福船亦然，能容百人。底尖上阔，首昂尾高，柁楼三重，帆桅二，傍护以板，上设木女墙及炮床。中为四层：最下实土石；次寝息所；次左右六门，中置水柜，扬帆炊爨皆在是，最上如露台，穴梯而登，傍设翼板，可凭以战。矢石火器皆俯发，可顺风行。”