有限单元法在城市轨道交通振动控制中的应用
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1 绪论

1.1 有限单元法的发展简史

有限单元法(Finite Element Method,FEM)是当今最为流行的数值计算方法之一。其核心思想是“离散逼近”,即将“整体”离散成“个体”,通过“个体”近似,达到“整体”逼近。近几十年,有限单元法依托计算机性能的飞速发展,在轨道交通、土木、机械等领域发挥了巨大作用。

有限单元法发展的关键人物及其贡献如下:

1870年,英国物理学家Third Baron Rayleigh(原名:John William Strutt,图1-1),采用试函数对复杂微分方程进行求解。

1909年,瑞士理论物理学家Walther Ritz(图1-2)将上述方法发展成为完善的数值近似方法,为有限单元法的发展奠定了数学基础。Ritz法核心思想和有限元法相同,主要区别在于Ritz法基于全域近似,而有限单元法基于局域(单元)近似。

图1-1 Third Baron Rayleigh

图1-2 Walther Ritz

1943年,德裔美籍数学家Richard Courant(图1-3)发表了Variational Methods for the Solution of Problems of Equilibrium and Vibrations,其使用三角形区域的多项式函数对扭转问题进行了求解。

1955年,希腊计算科学专家JohnArgyris(图1-4)出版了第一本关于结构分析中能量原理和矩阵方法的书籍Energy Theorems and Structural Analysis,进一步夯实了有限单元法的理论基础。

图1-3 Richard Courant

图1-4 John Argyris

1956年,Ray William Clough教授(图1-5)等发表了Stiffness and Deflection Analysis of Complex Structures,系统地研究了离散杆、梁、三角形的单元刚度表达式。1960年,Ray William Clough教授在处理平面弹性问题时,首次提出了“Finite Elements”(有限单元)这一名称。从此,有限单元法有了属于自己的“名片”。

1967年,英国数学家Olgierd Cecil Zienkiewicz(图1-6)等出版了第一本有限单元法的专著Finite Element Methodin Structural and Continuum Mechanics,该书成为广大有限单元法学习者的主要教材之一。

图1-5 Ray William Clough

图1-6 Olgierd Cecil Zienkiewicz