单骑滨河大道
碧水蓝天,石嘴山市大武口区的
小试牛刀
一直有个心愿,徒步走完滨河大道全程,感受黄河,了解宁夏平原,看看家乡的变迁。可惜以前只徒步走了8公里,乘车走得也不长,才几十公里罢了。这次利用公休假的机会,决定骑自行车沿滨河大道从石嘴山市惠农区到中卫市,由北向南贯穿宁夏北部,全程约四百公里。
此次体验活动既是对自己精力、体力的考验,更是对意志的考验。为了给自己一个心理准备,让身体有个适应的过程,昨天我骑车从大武口区经平罗县到达惠农区,历时7个小时骑行了近80公里。
近几年从没有这么大的运动量,也没有骑行这么长的距离,中途也曾嘀咕怎么还没有到啊,但只要目标明确,选择的道路没有错,也有信念,剩下的就是坚持,坚持住就一定能够到达目的地。到达目的后,尽管刚下车时我差点不会走路,但初次的考试结果还是合格的。
秋天的色调
如果一年四季中的每个季节只能用一种自然现象来表述,你会选择什么?有一首歌词是这样写的:春风、夏雨、秋叶、冬雪……真好!用秋叶来描述秋天再恰当不过了。那么秋叶的颜色——黄色,就是秋天的色调。
沿滨河大道前行,一点点、一条条、一片片,满眼的黄色,带给视觉上的冲击力十分强烈,秋天的感觉,秋天的味道,秋天的果实一下子就涌了上来。树叶、稻子、玉米、芦苇,甚至红柳叶都黄了。金黄色、土黄色、橘黄色,黄里夹着绿,黄里泛着白,黄里透着红,除了秋天还有什么时候能看到如此丰富多彩而又缤纷无限的黄色呢?
快来吧,到滨河大道感受原生态的美,欣赏一幅大自然绘制的油画,体验收获的喜悦。
印象滨河大道
一直在滨河大道上骑行,滨河大道给我留下了什么印象呢?它的神韵可以用四个字来概括:静、净、新、灵。谐音“静静心灵”。
——清早骑行在滨河大道上,车辆不多,特别是没有重型卡车的轰鸣声,安静得能够听见鸟儿清脆欢快的鸣叫声和数十米外树林中鸟群激烈的争吵声。
——干净得几乎一尘不染,没有煤灰、没有浮尘、没有油渍、没有垃圾,农民们可以毫无顾忌地把收获的稻子堆放在路边晾晒。
——新的路面、新的护栏、新的指示牌,滨河大道承载着宁夏人民传扬黄河文化,统筹城乡发展,打造黄河金岸,过上美好生活的新期待。
——俗话说有水才有灵气。滨河大道依黄河而建,与黄河同行,好似出水芙蓉,清清爽爽、灵气十足,是真正的神来之笔。
要想领略全国十大新天府之一、“塞上江南”宁夏平原的独特风貌,那就走滨河大道吧,它会带给你惊喜。
看黄河
骑行在滨河大道上,你有时可能看不到黄河,但总是能看到高出宁夏平原的鄂尔多斯台地。由于滨河大道距离黄河忽远忽近,你看到的黄河也呈现出不同的景象:有时她像是在捉迷藏,无声无息地消失在地平线上;有时她会悄悄地露个头,这时的她就是一条白色的线条;有时她会躲在稀疏的树林后面,若隐若现。当黄河离你较远时,她看上去是那么清澈明亮,当你走近她时,她浑黄的本来面貌便会显现出来。她时而笔直地前行,时而又分叉而行,在河中形成一个个滩涂。大多数情况下,黄河都是静静地平缓地流淌着,但平静中蕴藏着博大,平静中敞开了胸怀。偶尔她也会发发脾气,咆哮着湍急地冲向岸边,你能听到“哗哗”的水声,看到溅起的白色浪花,这时你才能感受到一条大河的力量,一条大河的气魄。
黄河古老而深沉,蜿蜒而曲折,向着大海义无反顾地奔流而去,是她养育了宁夏人民,是她灌溉了宁夏土地。建设滨河大道,保护母亲河的健康,让黄河安澜就是报答她的最好方式。
走马观花看沿黄城市
所谓走马观花,就是骑自行车在城里转了一圈,有一点直观感受吧。
滨河大道好似玉带缀玉珠,将宁夏境内黄河沿岸的石嘴山、平罗、贺兰、银川、永宁、灵武、青铜峡、吴忠、中宁、中卫共十个城市串联了起来。
一栋栋大楼拔地而起,一条条马路宽阔通达,一座座城市面貌一新,总的感觉是沿黄城市的发展非常快,势头强劲。在城市建设上,它们有两个共同特点:一是跳出旧城区,大手笔、大气魄地建设新区,一举改变了过去在旧城里小打小闹的思路,培育了城市发展新的增长点,极大地改变了城市面貌;二是围绕水做文章,改善人居环境。石嘴山市开挖了星海湖,提出了建设山水园林城市的目标;银川市用爱伊河(现已改名为典农河)将阅海、宝湖等湖泊湿地连通起来,塞上湖城的特色更加鲜明;吴忠市与青铜峡市相向发展双城拥岸,黄河变成了内河;中卫市利用黄河湿地建设香山公园,黄河古都、浪漫沙都正在逐步变成现实。
现在的沿黄城市带已经成为宁夏经济社会发展的火车头,宁夏对外宣传的新优势,并上升为国家西部大开发的重要战略支点。
滨河大道骑行小记
从10月11日至16日,每天骑行(即以骑为主,辅之以走)7至10个小时,用了6天的时间顺利走完了滨河大道全程,比计划提前了2天,可以说非常圆满。
11日坐车到大武口,购女式小自行车(用完后女儿上初中还可以骑),经平罗县骑行到惠农区。12日,沿滨河大道骑行至平罗县姚伏镇。13日,到达永宁县。14日,经吴忠市到达青铜峡铝厂。15日,到达中宁县。16日,到达中卫市。17日,上午游览腾格里湖,下午乘车返回银川。费用:除去购自行车的500元,主要是住宿、交通和餐费,合计700元,平均每天100元。
一路上尽管戴了遮阳帽,但6天下来,脸还是被风吹日晒得起了皮,又黑又粗糙,跟农民朋友差不多了。滨河大道刚刚建成,吃饭、住宿、加油等服务设施还是空白,这可让我吃了些苦头。从滨河大道出发的第一天就没有吃上午饭,当天晚上住宿的姚伏镇距离滨河大道有十几公里远。还有,滨河大道青铜峡至中宁县还没有建成,确实是一大遗憾,这一段只能骑行在109国道上。这段路作为黄河堤防可以不需要,因为黄河基本上是在峡谷中流淌,但作为宁夏北部的一条交通大动脉,应该贯通。
临行前做了一些准备,但下雨、降温、车坏等情况都没有发生,有些小困难都能克服。头三天比较累,特别是头一天。当吃苦成为常态以后,承受力也会大大增强,就不会觉得有多苦了。这次骑行我的速度不是很快,边走、边看、边比较、边思考,每天晚上都将当天点点滴滴的感受与体会整理汇集起来,写成短信,发给朋友。通过用心观察、用心体会、用心感悟,思路逐渐清晰,认识逐步深化,思想豁然升华,感觉不虚此行。
2010年10月