向南进发

口述者：见习海员　增田令二

我爱大海。当我还是个孩子的时候，我就听说过“水手的友谊”是可以超越民族的。但在我体会到那种友谊之前，战争爆发了。1941年12月，日本军方着手发动有史以来最大规模的海陆空联合军事行动。从夏威夷群岛到马来半岛，再到威克岛、关岛、菲律宾、香港和婆罗洲，日本舰队和空军发动了协同进攻。

随后，日军到处登陆，除了夏威夷群岛外。东京离檀香山3 904英里，离新加坡3 490英里。日本舰队的作战基地位于加罗林群岛中的特鲁克岛，在东京南面2 341英里处。这次战争的最大回报就是东印度群岛的财富。战争初期，日本占领的所有地盘，还有新基地、要塞、军队、机场、仓库和锚地，都需要依靠大海来维持供给。

战争是无法避免的——这就是当时我们被灌输的思想，这种思想在东京高等商船学院尤为盛行。我于1937年秋入学，那里的学生毕业后都是后备海军军官。日本海军认为，通过吸纳商船学院的毕业生，可以满足战时海军对军官的需求。1941年，我成为一名见习海员，被分配到“亚利桑那丸”号上。这是一艘重9 683吨的货轮，被海军强征为部队运输船，命名为“防空舰830”号。当时它正在吴海军工厂的因岛码头，工人正在不分昼夜地将其改装。它的首舷上装了两门大炮，船首安了四门防空炮。在左舷和右舷、驾驶台和船首上都装了平射炮，加起来大约10门。船上还有马厩和船员居住舱。我从它的改装工事中，看出了一种特别紧迫的意味。

改装作业于10月28日完工，然后我们起航前往濑户内海的宇品港。整个海港爆满，停了大概三四百艘船，其中大多数都是被军队征用的商船。作为伪装的运兵船，这些商船上很多都已满载士兵。“亚利桑那丸”号是一艘重要的防空舰，一支陆军防空火炮队在11月1日登船入伙。第二天，全体船员通过一个仪式，正式应召成为军队的文职人员。

我们预感到，即将有大事发生。有谣言称日军将要开往法属印度支那。士兵们每天都在操练防空炮和机关枪，25mm口径的单装炮似乎成了军队的新武器。每位排长都得到一册说明书，用来训练士兵。11月13日，大冢大佐登船。

我们起航前往秘密仓库糸崎港，那里为军队储藏了3 000桶原油。经过濑户内海的月岛时，我看到了帝国海军庞大的战斗舰队。我们为“亚利桑那丸”号的锅炉补充了大量煤炭，锅炉上有很多泄漏点，蒸汽泄漏时有发生。每天晚上，我们都不得不爬到锅炉上，在六七十摄氏度的高温环境中，手持蜡烛，拼命寻找泄漏点。

19日那天，我们满怀激情，朝南方进发。23日，我们抵达台湾高雄，发现当地码头堆满了补给品，到处都是人、马和卡车。那天晚上，我们一直忙着往船上装载物品。在那里，我们第一次见到香蕉等热带水果。在高温中劳累一整天后，我们欣喜地拿着水果奔走相告，感觉自己吃到了这辈子最美味的食物。我们当时想，这大概是大家最后品尝到的美味了。26日，约1 300名步兵登船。此时，我们仍然不知道此行的目的地是哪里。直到29日那天，大家终于得到通知——我们的最终使命是将部队运往美属菲律宾！

驶进澎湖岛时，我能清楚看到壮观的战舰和庞大的护航队，数不清的小型海军汽艇和军用摩托艇在海港上来回巡逻。“雾岛”号战列舰、“榛名”号战列舰、“足柄”号重巡洋舰、“羽黑”号重巡洋舰，以及6艘驱逐舰均于12月4日起航，它们的主炮都被调到45度仰角。军号嘹亮，水面上到处回荡着“出港”的呼号。不当班的船员都来到外面的甲板，向起航的战船挥帽致敬。战船的甲板上也很快就挤满士兵和船员，他们挥舞日本国旗和舰旗欢呼着。那场面着实激动人心。

“亚利桑那丸”号收到命令，将在12月7日离港。我们是6艘被护送的船只之一，负责将部队运至菲律宾吕宋岛的阿帕里市，我们的主要护航舰和旗舰是“名取”号轻型巡洋舰。整个编队加起来一共15艘船。12月10日凌晨，我们抵达菲律宾海岸沿海。海面状况很糟糕，浪头很大。我们克服重重困难，放下登陆艇。破晓时分，我们的特攻队向海滩进发。子弹嗖嗖地从我们耳旁飞过，我的大东亚战争历程就此开始。

敌军战机迅猛扑向我们的舰队，我们则用密集的防空火炮迎接他们。一艘敌军潜艇开始发动攻击，“名取”号似乎被击中，四周都是伤亡人员。顶着敌军强大的火力，“亚利桑那丸”号完成了关键的登陆行动，然后在3艘驱逐舰的护送下返回北方装载更多士兵。这次，我们运输的是马尼拉特攻队！在这次任务中，从高雄、基隆和澎湖岛来的战舰组成一支庞大的护航队，全部船只加起来达到84艘，排成两支长长的舰队。放眼过去，海平线上都是我们的船只，堪称“二战”中规模最庞大的日本护航队了。我们此行的目的地是林加延湾。

船舱装满了人和马匹，人数总共约有2 000。12月22日，我们驶进林加延湾，并立即开始登陆。大海波涛汹涌，登陆艇摆动得厉害，想要把士兵和物资装进去几乎是不可能的任务。拂晓时分，敌军飞机对我们发动攻击，主要打击目标是滩头阵地。飞机朝我们开往海岸的登陆艇扫射，“亚利桑那丸”号也向空中倾泻火力。我们亲眼看见敌军飞机冒出白烟，从空中盘旋着坠落。在巨浪和炸弹的冲击波之下，“亚利桑那丸”号剧烈摇撼。但无论如何，大部分船只终究成功卸载，地面部队也开始攻打马尼拉。我们这些船员则返回高雄，准备执行下一个任务。在这次登陆行动中，我方仅损失一艘船，而敌方则损失了一艘潜艇。

1月30日，“亚利桑那丸”号从高雄再次起航，奔赴爪哇岛。2月1日，在离右舷200米远的海面上，我们发现了一个潜望镜。继而，3颗鱼雷袭击了我们；其中一颗击中了船的吃水线下方，但没有爆炸！它似乎击穿了船体，擦过龙骨从船的另外一边钻了出去，背后拖着一条长长的气泡尾巴，最终湮没在海港。船上乱成一锅粥，首舷的防空加农炮对准海面，发射炮弹。炮弹在我们上空炸开，而非潜艇的上空。原来是士兵在点燃炮弹引信时出了错。弹片纷纷射向驾驶台。大约10人受伤，我们手忙脚乱地起航逃跑，避免损失扩大。

随后，我们再次向南进发。2月27日的日落后，在泗水附近海域，爪哇战役打响。到处都是雷鸣般的炮声，火光冲天，照亮了整个漆黑的夜空。就在我们眼皮底下，一场骇人听闻的海战正在激烈展开。我当时以为护航队的末日将临，敌人一旦突破日军战舰，我们就成了砧板上的鱼肉了。

战役结束时，帝国海军却取得了一场压倒性的胜利。第二天早晨，我们看到海面上到处漂着船只的残骸，无数白人和黑人海员挤在散落的救生筏上。我们没做任何停留继续航行，因为我们必须让船上的部队登陆。但后来我听说，敌方幸存的海员被我们的猎潜舰艇俘走了。这一次，日本消灭了一支美国、荷兰和英国的联合舰队。

我们继续前往新加坡，继而前往印度支那。在那我们装了一船西贡大米，再返回日本。1942年4月12日，我们返回位于宇品的家，彼时樱花已盛开。我的见习生涯结束了，就此成为一名三管轮⁽²⁾。