订阅经济:一场商业模式的全新变革
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1.6 汽车与出行

网约车巨头优步(Uber)和来福车(Lyft)一直实行动态价格机制,根据不同的出行时间、路线及市场需求和交通状况,乘客每次为出行支付的费用并不相同。不过,两家公司都开始向订阅模式转变。

优步在2018年推出按月付费订阅服务Ride Pass。Ride Pass已经在洛杉矶、奥斯汀、奥兰多、丹佛和迈阿密这5个城市推出,订阅价格为14.99美元/月(洛杉矶地区为24.99美元/月)。优步表示,在订阅该服务后,优步X和优步Pool的服务费将保持较低价位,乘客每月的出行费用最高可节省15%。Ride Pass的票价不受天气、交通状况等因素的影响,同时乘客每月可乘坐的次数没有限制。

来福车推出订阅服务All Access Plan,订阅价格为299美元/月,包含30次出行。如果搭乘次数超过30次,用户须支付车费,但可以享受95折优惠。

在网约车的冲击下,各大传统汽车厂商也纷纷探索汽车订阅模式。

2017年,通用汽车公司旗下品牌凯迪拉克宣布将发布一项豪华车订阅服务BOOK,消费者只需完成支付便可以驾驶凯迪拉克轿车和SUV,没有行驶里程的限制。订阅服务按月计费,费用包含车辆维护费、保险费及其他相关费用。同时,用户在申请会员时必须接受相关背景和驾驶记录核查,并且须支付500美元的注册费。该订阅服务使会员可以充分享受自由,还可以通过手机应用预定即将上市的豪华车。几乎所有的凯迪拉克车型都可以预定,包括XT5跨界车、CT6轿车、Escalade和V系列性能跑车,每月的费用约为1500美元。

2018年,奔驰在美国推出一项名为Mercedes-Benz Collection的汽车订阅服务,分为三个级别:第一级别的订阅费用为每月1095美元,可使用C300、CLA45、GLC300系列车辆;第二级别的订阅费用为每月1595美元,可使用E300轿车、E400旅行车和跑车;第三级别的订阅费用为每月2995美元,可使用GLE63S SUV、GLS550等高端车。除了可以随意选择车型,订阅服务还包含了保险、维修、路边辅助等相关服务,无里程限制。

此外,沃尔沃、保时捷、宝马、丰田也都推出了各自的汽车订阅服务。IHS Markit预测,到2023年,汽车订阅服务的市场规模可达60亿美元,毛利率为20%~30%。

初创企业Surf Air是一家会员制航空服务公司,提供美国加利福尼亚与热点城市之间的短途旅行服务,为寻求快捷商务和休闲之旅的顾客提供奢华的私人Pilatus PC-12NG飞机航空服务。

Surf Air的会员分为三个级别:月费为790美元的会员,在同一时间可以预订2趟班机;月费为990美元的会员,可以同时预订4趟班机;月费为1490美元的会员,则可以同时预订6趟班机。创始会员享有无限次免费的宾客证,可以邀请亲友一起飞行。飞机是八人座的小型飞机,全皮座椅加上宽敞的休闲及工作空间,让乘客有置身于头等舱的感觉。另外,航班不设乘务员,只在登机口处提供礼宾服务,以满足乘客起飞前和降落后的需求。

事实上,Surf Air并不是首个推出“无限次飞行”的航空公司。捷蓝(JetBlue)和Sun Country曾推出699美元/月和499美元/月的“一个月无限次飞行计划”,航点包括美国多个城市及墨西哥和加勒比海等。