爱车先懂车:汽车构造与原理知识问答(全彩版)
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第二十三问 如何让汽油直接喷到气缸内?

►缸内直喷技术

传统发动机喷油器安装在进气歧管上,喷油雾化质量不高。缸内喷射(直喷)发动机是指向气缸内直接喷射燃油的发动机,这种发动机喷油器直接安装在气缸上。缸内直喷技术可以使汽油以极高压力、精准地直接注入到燃烧室中,这种喷射方式在油气的雾化和混合效率上更为优异,可以让混合气的空燃比达到接近30。缸内直喷技术的发动机燃烧效率大幅提升,在增加了动力输出的同时,更加节油和环保。

缸内喷射方式原理

缸内直喷发动机是先吸入空气,然后将燃油直接喷射进压缩后的空气中进行燃烧。

缸内喷射方式结构

缸内直喷发动机油路与普通发动机基本相似,由于需要在压力很大的气缸内喷入燃油,故需要将燃油压力提到非常高。

缸内直喷系统构造

►高压油泵

直喷发动机采用了高压油泵来提高燃油压力。在低压油泵将燃油送到高压油泵之后,高压油泵可以将汽油加压到10MPa以上的压力(这是普通汽油泵压力的三四十倍),并将其送入油轨。

高压油泵通常是由凸轮轴带动,在高压油泵上还集成了电子油轨压力调节器,控制单元通过油压调节器控制着高压燃油泵的进口阀,从而控制燃油压力。

►喷油器

喷油器安装在气缸盖上,工作环境和温度都发生了很大变化,其可靠性也需大大提高。

高压油泵

喷油器