45 轿车车身外形

1）掀背式车身（桥式车身）：除了2到4个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如标致307）或一个倾斜的尾窗门（如马自达6掀背版），以打开行李箱。从纯技术角度上来说，SUV、旅行车和厢型车广义上也可以算做掀背车。不过，掀背车严格意义上通常代表的是一类体积较小且比较经济的轿车变种。

2）直背式车身（快背式车身，溜背式车身）：后风窗玻璃与行李箱链近似平直，比掀背式更趋于流线，有利于降低空气阻力，并使后行李箱的空间加大。

3）舱背式车身（半背式车身）：顶盖比掀背式的顶盖长，后背倾斜的角度比直背式小，后行李箱与后窗演变成为一个整体的背部车门，车身顶盖向后延伸，与车身后也成折线。

4）短背式车身（鸭尾式车身）：由于背部很短，从而使得整车长度缩短，减小了车身质量，从空气动力学上看也是有利的，可减小偏转力矩，提高行驶稳定性。

5）变形轿车车身：轿车有很多变型车，其改变部分主要是车身。例如，去掉顶盖或带有活动篷的敞篷车、使掀背式车身顶盖后延到车尾的两厢式旅行车、使驾驶人座椅前移的旅行车等各种形式的车身变形。