14.长安微型三轴式变速器结构如何？

变速器为全同步变速器，它有5个前进档和一个倒档，通过3个同步器和4个轴（输入轴、输出轴、中间轴和倒档齿轮轴）完成变速。所有前进档齿轮都是常啮合式，倒档齿轮为惰轮结构。1、2档同步器安装在中间轴上，并与中间轴上的第1档齿轮或第2档齿轮啮合，3、4档同步器是在输入轴上，并与输入轴的第3档齿轮或第4档齿轮啮合。在输入轴上的5档同步器是与装在输出轴上的第5档齿轮啮合。换档机构和选档轴固定在变速器壳体上方，并设有凸轮以避免换档时从第5档直转倒档。变速器的结构如图1-19和图1-20所示。

图1-18 离合器液压操纵机构

1—变速器壳体 2—分离板 3—工作缸 4—储液罐 5—进油软管 6—回位弹簧 7—推杆接头 8—离合器踏板 9—油管总成 10—主缸 11—分离轴承

图1-19 变速器结构（一）

1—输入轴 2—输入轴油封 3—前壳体 4—倒档惰轮 5—倒档齿轮轴 6—后壳体 7—输入轴第3档齿轮 8—3、4档同步器齿毂 9—3、4档同步器齿套 10—输入轴第4档齿轮 11—加长箱 12—加油塞 13—车速表从动齿轮 14—输出轴 15—变速器加长壳体后油封 16—车速表驱动齿轮 17—放油塞 18—5档同步器齿毂 19—5档同步器齿套 20—中间轴 21—中间轴第2档齿轮 22—1、2档同步器齿套 23—1、2档同步器齿毂 24—中间轴第1档齿轮

图1-20 变速器结构（二）

1—输入轴 2—输入轴3档齿轮 3—4档齿轮 4—4档齿轮滚子轴承 5—输入轴后轴承 6—输入轴前轴承 7—3档齿轮滚子轴承 8—输入轴油封 9—输入轴后箱后轴承卡圈 10—输入轴前箱后轴承卡圈 11—输入轴滚子轴承 12—输入轴前箱后卡圈 13—输出轴 14—输出轴前箱后轴承压板 15—输出轴前箱后轴承压板螺栓 16—输出轴前箱后轴承 17—输出轴前箱后轴承卡圈 18—输出轴后箱后轴承卡圈 19—输出轴后箱后轴承 20—中间轴 21—中间轴1档齿轮 22—中间轴2档齿轮 23—中间轴传动齿轮 24—1档齿轮滚子轴承 25—中间轴后箱后轴承衬套 26—中间轴后轴承卡圈 27—中间轴螺母 28—中间轴前箱后轴承 29—中间轴后轴承 30—2档齿轮滚子轴承 31—中间轴前箱后轴承卡圈 32—中间轴后轴承卡圈 33—1、2档同步器组件 34—3、4档同步器组件 35—5档同步器组件 36—1档同步器齿环 37—2档同步器齿环 38—3、4档同步器齿环 39—5档同步器齿环 40—1、2档同步器弹簧 41—3、4档同步器弹簧 42—5档同步器弹簧 43—1、2档同步器卡圈 44—3、4档同步器卡圈 45—5档同步器卡圈 46—1、2档同步器滑块 47—5档同步器滑块 48—3、4档同步器滑块 49—倒档齿轮轴 50—倒档空转齿轮 51—倒档齿轮轴螺钉 52—倒档齿轮轴垫圈 53—倒档齿轮轴垫圈 54—里程表蜗杆 55—里程表蜗轮 56—O形密封圈 57—蜗轮油封 58—蜗杆卡圈 59—蜗轮轴套螺栓M8×60-6g 60—倒档换档锁紧钢球

61—倒档锥度环