背景知识加油站3 制动系统新技术

一、制动系统新技术发展

目前，ABS/ASR已在汽车制动系统中广泛使用，而成为更综合的车辆控制系统。现在高级轿车还采用ABS/ASR和ESP组成的智能化控制系统，电子控制系统之间通过CAN网络通信。随着电子信息，特别是大规模、超大规模集成电路的发展，汽车制动系统的形式也将发生变化。

二、未来汽车制动系统发展的趋势

全电控制系统是未来汽车发展方向。其主要包含以下部分：

（1）电动制动器 其结构和液压制动器基本类似，有盘式和鼓式两种，作动器是电动机。

（2）电制动控制单元（ECU） 接收制动踏板发出的信号，控制制动器制动；接收驻车制动信号，控制驻车制动；接收车轮传感器信号，识别车轮是否抱死、打滑等，控制车轮制动力，实现防抱死和驱动防滑。

（3）轮速传感器 准确、可靠、及时地获得车轮的速度。

（4）线束 给系统传递能源和电控制信号。

（5）电源 为整个电制动系统提供能源，与其他系统共用。

25.EVA紧急制动辅助装置的结构与工作原理如何？

（1）定义 EVA就是紧急制动辅助装置，主要作用是可以通过驾驶人踩制动踏板的力量和速度分析其制动的真实意图，避免普通的“点制动”而使车辆完全制动，同时也避免在驾驶人制动力度不足的情况下放弃制动干预的强度，目前应用于东风标致307及408等车型中。

（2）EVA结构与工作原理 EVA主要由制动踏板位置传感器、制动液压力传感器、主缸压力传感器、转速传感器、制动灯信号和ECU等组成。

EVA系统主要是利用传感器感应驾驶人对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过ECU判断驾驶人制动意图。

学习提示：如果属于非常紧急的制动，EVA此时就会指示制动系统产生更高的液压使ABS发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。而对于正常情况的制动，EVA则会通过判断不予起动ABS。此外，EVA还可以有效防止常见的“追尾”意外。

26.电子制动系统（ECB）的结构与工作原理如何？

（1）ECB功用 ECB系统能根据驾驶人踩制动踏板的程度和所施加的力计算所需的制动力，然后系统进行准确施加，目前应用于雷克萨斯LS600hL及LS460L等车型中。

（2）ECB结构与工作原理 以丰田为例，制动控制ECU和制动防滑控制ECU集成在一个单元，并和液压制动控制系统一起构成制动力控制系统，如图1-24所示。

图1-24 ECB结构与工作原理

27.ESP的定义和工作原理如何？

（1）定义 ESP（Electronic Stability Program）是指电子稳定程序，主要是利用一个防滑感应器来探测汽车转向角度和车身沿纵轴的转向角度，大众速腾、福特福克斯等车型采用该技术。

学习提示：当探测到偏差时，ESP会精确地控制和调整每个制动片的压力，并能自动降低发动机的输出转矩。ESP不仅改善了汽车方向的控制，而且改善了汽车在任何情况下的稳定性。

（2）工作原理 ESP根据转向传感器（监测转向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）的信号，通过ESP控制单元对车辆的运行状态进行判断，从而发出控制指令。

28.HAC是如何工作的？

（1）定义 HAC（Hill-start Assist Control）的含义是上坡辅助系统，是在ESP系统基础上研发出来的一种技术，应用于朗逸、奔驰B200及昊锐等车型中。

学习提示：HAC可让车辆在坡上起步时，右脚离开制动踏板的瞬间车辆仍能继续保持制动几秒，以防止车辆后滑，如图1-25所示。同时还可以让驾驶人轻松地将脚由制动踏板转向加速踏板。

图1-25 HAC功用

（2）HAC工作过程 如图1-26所示，HAC的工作过程如下：

①变速杆处于前进档（自动档车型）。

②放开制动踏板。

③将脚由制动踏板转向加速踏板。

④驾驶人将驻车制动（某些车型为脚制动或电子制动）松开，并踩下加速踏板，HAC便会自动取消。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。

图1-26 HAC工作过程

29.什么是汽车轮胎气压监测系统？

汽车轮胎气压监测系统（Tire Pressure Monitoring System，缩写TPMS）是一种主动安全新技术的装置，应用于奥迪A8、A6，宝马7系，奔驰S-Class等高级轿车中。

汽车轮胎气压监测系统利用ABS系统轮速传感信号，通过对行驶中车辆轮胎压力的实时自动监测，如图1-27所示。它将轮胎的压力和温度通过无线电传送到驾驶室主机，主机显示某个轮胎的压力和温度，并根据设定值提示轮胎的工作状态（压力过高、压力过低、温度过高、漏气）。

学习提示：汽车轮胎气压监测系统能够及时准确地对气压异常的轮胎进行报警从而预防车辆失控及爆胎，达到保障行车安全的目的。

图1-27 汽车轮胎气压监测显示

30.什么是电子稳定控制技术？

电子稳定性控制（Electronic Stability Control，简称ESC）是一种辅助驾驶人控制车辆的主动安全技术，类似ESP系统。它能自动对车身的不稳定性进行矫正，有助于防止事故的发生，应用于上汽荣威、别克君越、雪佛兰迈锐宝等中高级轿车中。

学习提示：ESC应用高级的传感技术来判断驾驶人行驶方向，在车辆开始偏离道路时，系统采取干预措施，对一个或多个车轮实施制动力，减少发动机气门的干预，将车辆引导回正确路线。