德国“U”型潜艇
开战时，德国皇家海军手里还没几艘潜艇。但随着战争的推进，德军潜艇的军事地位也越来越高。最终，潜艇成为了德国海军扼住英国海上交通命脉，迫使英国卑躬屈膝的终极武器。
1906年以前，德军连一艘潜艇都没有。但从1914年8月开始，他们却在30艘潜艇的基础上建成了一支第一次世界大战中技术最先进、规模最大的潜艇部队，而潜艇总数到战争结束时则增加到350艘左右。1917年6月是该部队的巅峰时期，此时共有61艘潜艇同时在海上作业。
德国皇家海军在潜艇设计方面不喜欢搞花样，常年制造的型号来来去去就那么几种，而这也使得对海员进行的潜艇操作培训更省力、更直接。所有负责在远程区域内执行任务的大型潜艇都被冠以“U-”字头，而在海岸附近小范围内活动的小型潜艇则都带有“UB-”或“UC-”字样。
☆潜艇类型☆
“潜艇”是“潜在水下的舰艇”的简称，而德国潜艇部队则是负责破坏英国海上贸易的先锋。每一批潜艇之间总会有些不同，但随着战争进程的推移，潜艇的各种类型都在朝着更大、更强的方向发展。1913年投入使用的U-21型潜艇排水量为650吨，最高速度在水面可达15节，在水下时则为9节，该型号满员为35人，配有86毫米口径的甲板炮。到1917年末，U-140型潜艇的排水量就达到了1930吨，水面巡游速度则高达16节（水下为8节），满员人数为64人，配备了6个发射管和两门150毫米口径的甲板炮，而该型号的巡游范围则是U-21型的3倍。
UC-1
图中所示的UC-1型潜艇是德国最原始的一艘布雷艇，也是潜艇15级分类中最早出现的一类，于1915年开始使用。这种潜艇可装载12枚水雷，在水底时将之从龙骨位置放出并置于水下。其水上武器装备仅为一门机关炮。该艇全长55米，水面最高时速为6.5节（水下最高时速为5节）。但该型潜艇的最大弱点是下潜深度有限，其最大航程为1280千米（此时时速为5节）。全艇满员时可载16人。1917年7月19日，该艇在比利时纽波特失踪，失踪原因可能是被水雷击中。
☆运输类潜艇☆
1916年出现的“德意志级”潜艇是最大的一类，但一般只作为非武装舰艇承担运输任务。该级别中的“德意志”号在以商船身份从基尔前往当时中立的美国巴尔的摩时曾引起了很大的骚动，甚至有舰艇意图对之采用武力——而这正是德军的目的所在。7月9日，该艇抵达目的地后，很快便运载着各种重要金属开始返航。而分别配备了两个发射管和一门150毫米口径甲板炮的7艘潜艇——编号为U-151～U-157——不久即变身为战斗型潜艇，其中两艘在执行任务时被击沉；而U-155则在1917年6～9月间的首航过程中，成功击沉了19艘协约国舰船。
1915年春，可用潜艇的选择面开始变广。最早的UB-1～UB-17型潜艇此时已经无法适应最基本的作战需要，取代它们的是编号为UB-18～UB-47的UB-2级艇，这些潜艇的速度更快（早期潜艇时速为6节，2级潜艇为9节），巡航范围更广。而UB-3级潜艇——即UB-48～UB-136——则直到大战最后一年年底才亮相，此时潜艇的排水量已达最初版本的4倍，武器配备方面也升级到了5个鱼雷发射器和一门甲板炮的组合。
原本为短程任务而设计的UC级潜艇后来则成为了布雷艇。这种潜艇1915年中期现身于英吉利海峡，后来又出现在了波罗的海、黑海和地中海海域。而较大型的UC-2级潜艇——即UC-16～UC-79——从1916年开始投入使用，这些潜艇不仅可以进行大范围的巡游，更可携带18枚水雷，比早先的版本还要多出6枚。1917年，德国又定制了第三批即UC-3级潜艇，但这批潜艇最后并没有投入使用。
UC-2
这艘小型潜艇是所有8级潜艇的主艇。这一级别的潜艇一般是被分拆运往比利时或亚得里亚海的海战区域服役的。该艇最终在亚得里亚海失事，并彻底报废。
类型：海防艇
下水：1914年
排水量：127吨
舰员：14人
时速：6.5节（水面速度）
武装：两支457毫米口径的鱼雷发射管