远期希望解决5万人就业

尼日利亚自上世纪70年代起成为非洲最大产油国，政府财政收入的85%依靠石油行业。其制造业发展水平低，多数工业制品依赖进口。为适应该国工业发展水平，莱基自贸区将商贸物流业定为先导产业，以产品加工制造业为优势和基础产业。

“我们园区大多是从事工业制造相关行业的民营企业，它们的项目投资相对不是特别大，产品与老百姓生活紧密相关，市场需求很高。不仅填补了产业的空白，也提升了老百姓的生活水平。”赖四清称。

目前，莱基自贸区入园企业累计完成投资1.91亿美元，实现总产值2.54亿美元，上缴尼日利亚政府税费124亿奈拉，直接带动国内出口超过3000万美元，为当地提供直接就业岗位1500多个。莱基自贸区还设立了“社区发展基金”，每年从自贸区的工程建设款中拿出0.5%的资金支持周边社区的发展，包括修路、打井等。

“到今年年底，我们提供的就业岗位将再增加50%以上，因为有两个大的工厂要投产。隆力奇的项目将新增1000名员工，还有一个鞋厂将雇佣500名员工。园区内的工资要比园区外高20%-30%以上，所以大家都愿意到园区就业。”赖四清称，远期目标是整个园区建成之后，解决5万当地人的就业。

记者了解到，隆力奇在莱基自贸区的项目总投资5000万美元，计划今年年底建成投运，用于生产保健品、化妆品、洗涤用品等。“尼日利亚市场已成为隆力奇加速推进国际市场的重要突破口。”隆力奇董事长徐之伟4月18日对21世纪经济报道记者称，项目建成后，将成为尼日利亚境内乃至整个非洲市场一流的智能化工厂，为隆力奇非洲市场的加速推广提供大供应链保障，同时也可以为尼日利亚当地重要品牌提供OEM代加工服务，并辐射整个非洲市场。

入园企业亚非国际莱基自贸区公司（下称“亚非国际”）主要经营商用车组装业务，2018年销售额增长35%，当年产销达4500万人民币。亚非国际总经理孙煜超4月19日对21世纪经济报道记者称，尼日利亚对重卡等商用车的需求非常大，因此公司将继续进行产品开发，在一期工厂投资8000万人民币的基础上，计划二期投资3亿元人民币，完善整体商用车产销、售后、金融、二手车回购等商用车运营产业链。

“我们预计未来三年完成整体投资，达到年产销3000辆-4500辆商用车，营销收入预期达到3亿元人民币/年。”孙煜超说。