坦克装甲车
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第四节 法国坦克

(一)法国“勒克莱尔”主战坦克

图4-28 法国“勒克莱尔”主战坦克

法国“勒克莱尔”主战坦克于1991年开始生产,1992年装备部队,战斗全重56.5吨,最大速度72千米/小时,装1门120毫米滑膛炮,采用自动装弹机,弹药基数40发,射速达10发/分。辅助武器有7.62毫米机枪和12.7毫米机枪各1挺。发动机功率1100千瓦,行动装置采用液气悬挂装置。“勒克莱尔”外形比“豹”2、M1A2坦克小,机动性强,采用模块化复合装甲,防护能力强。“勒克莱尔”率先安装了信息控制系统以及多路传输数据总线系统,成为安装数字化设备最多的坦克。“勒克莱尔”AZUR主战坦克是专门为城市战而改进的车型,同样在2006年“萨托利”防务展上首次展出。“勒克莱尔”的AZUR组件包括遥控武器站,侧面附加面板、新型复合材料侧裙板等。

“勒克莱尔”坦克的生产数量约为800辆,除装备法军外,还装备了阿联酋军队。

(二)法国AMX-32主战坦克

AMX-32主战坦克是由法国研制的一种出口型坦克,其研制计划始于1975年,并于1979年首次展出。

AMX-32主战坦克使用的是1门Fl式105毫米线膛炮,当然,也可以换装法国120毫米滑膛炮。该线膛炮可发射多种弹药,包括脱壳穿甲弹和榴弹等。发射脱壳穿甲弹时,初速高达1525米/秒,弹芯重58千克,直径26~28毫米,坦克共带炮弹47发。

该坦克的辅助武器为1门20毫米机炮和1挺7.62毫米机枪,机炮最大射程为1500米,最大射击仰角为+40°,备弹480发,7.62毫米机枪备弹2150发。

AMX-32的装甲防护由间隙装甲、复合装甲及普通装甲共同组成,对破甲弹和穿甲弹都有一定的防护能力。此外,该坦克还有三防系统和自动灭火装置,而且还有热烟幕系统,能够通过将燃油喷入排气管来生成大量烟幕。

AMX-32主战坦克使用的是HS110型柴油发动机,其最大功率为515千瓦,能够为坦克提供65千米/小时的最大速度和520千米的最大行程。它采用法国军械器材公司的ENC200型自动传动装置,有5个前进挡和5个倒挡。

表4-19 AMX-32主战坦克性能数据

图4-29 法国AMX-32主战坦克

(三)AMX-13轻型坦克

第二次世界大战结束后不久,法国陆军提出装备三种新型装甲战车的需求,其中包括轻型坦克,随后由伊希莱姆利诺制造厂研制并定型为AMX-13,20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造,1952年正式在罗昂制造厂投产。在AMX-30型主战坦克投产后,AMX-13及其改型车制造由克洛索·卢瓦尔工业公司接手。AMX-13轻型坦克的总产量已达3000辆以上(请参阅AMX VCI机械化步兵战车)。

所有版本的AMX-13的布局基本相同。驾驶员位于车体左前部,发动机在驾驶员右侧,炮塔在后。AMX-1351型最初装备75毫米火炮,后来改为装备带热护套的90毫米火炮。出口车型装备105毫米火炮。炮塔旋转范围为360°。主武器由炮塔上部伸出,俯仰范围为-5°~+12.5°。FL-10和FL-12炮塔均为摇摆式炮塔,车长在左,炮长在右。炮塔尾舱安装有自动装弹机,由两个旋转式弹舱供弹,每个弹舱装有六发炮弹。空弹壳从炮塔后部弹出。12发炮弹用完之后,需手动添装。

该坦克可选择安装多种附加装备,包括被动夜视仪、附加装甲、改进型火控系统和激光测距仪。

1.改型车

新加坡技术动力公司将新加坡陆军大部分AMX-13坦克改为SM1配置,包括采用新型底特律柴油机、新型冷却系统和新型传动系统。

火箭发射车:委内瑞拉在AMX-13底盘上安装以色列产160毫米多管火箭发射器。

AMX-13装甲抢救车。

AMX-13装甲架桥车。

2.现状

停产。装备阿根廷、多米尼加共和国、厄瓜多尔、印度尼西亚、科特迪瓦、黎巴嫩、秘鲁、新加坡和委内瑞拉。

3.识别特征

①车体前上装甲倾斜明显,防浪板通常位于前上装甲板较低位置。驾驶员位于车体左前侧,发动机在驾驶员右侧。车体顶部水平,炮塔偏后。

②摇摆式炮塔。炮塔上部火炮可以炮塔下部为轴转动,炮塔上下两部分之间用帆布篷连接。车长专用的圆形舱口盖位于炮塔顶左侧,炮塔尾侧可向车后延伸。

③车体两侧各有五个较大的负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有两到三个托带轮,无裙板。

表4-20 AMX-13轻型坦克性能数据

图4-30 法国AMX-13轻型坦克