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李宏峰
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混杂动态系统理论在城市交通信号控制中的应用
城市交通问题日益严重,采用新的科学方法和技术手段来解决城市交通管理问题,就成为当务之急。交通系统中既存在具有连续时间特性的动态的车流,又存在管理决策、模式改变、信号切换、突发事故等离散事件现象,这就导致传统的方法难以对这类问题进行建模和分析。于是,针对典型的交叉口,本书引进并研究推广混杂动态系统理论,建立交叉口的混杂动态系统模型,分析和设计交通信号控制系统。实时实地采集北京市一些典型交叉口的车流数
交通运输
4.7万字
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