1.2.4 新能源汽车评价指数

新能源汽车靠谱指数评价体系旨在针对新能源汽车全产业链的企业及消费者关注焦点，建立公正、公平和公开的指数评价体系。通过对大数据指标的指数计算和车型评价结果，推动新能源汽车技术的进一步提高和消费者实际用车体验的提升。下面基于国家监管平台新能源汽车运行大数据，从车辆里程可信度、能耗稳定性等方面综合评价新能源汽车技术水平。

里程可信度方面，相较于公交客车和物流车，纯电动乘用车总体里程可信度平均值较高。里程可信度是车辆公告续驶里程与实际续驶里程的一致性程度。里程可信度越接近1，表示车辆实际可行驶总里程的可信度越高。相较于纯电动商用车，纯电动乘用车在各地区的里程可信度平均值均明显高于纯电动商用车的里程可信度。纯电动乘用车领域，华南地区里程可信度为0.85，明显高于其他地区；纯电动公交客车和纯电动物流车领域，在华南地区的里程可信度表现同样突出，其次是西南地区（图1-16）。

图1-16 2021年不同地区分类型纯电动汽车的里程可信度平均值对比

纯电动乘用车领域，对比2021年全国各地区里程可信度平均值来看，A00+A0级轿车在各地区的里程可信度平均值较高，除东北地区外，其他地区均超过0.8（图1-17）。

能耗稳定性方面，纯电动乘用车的总体能耗稳定性优于纯电动客车和纯电动物流车。能耗稳定性指数主要用来衡量不同类型的车辆在不同环境下，能耗能否保持稳定，通常采用能耗标准差判定，能耗标准差越小，车辆能耗适应性越强，能耗稳定性越好。纯电动乘用车能耗稳定性排行前十名企业的能耗稳定性在0.45～0.66之间；纯电动客车能耗稳定性排行前十名企业的能耗稳定性在5.89～8.70之间；纯电动物流车能耗稳定性排行前五名企业的能耗稳定性在1.96～2.07之间。纯电动乘用车分不同级别车型来看，B级及以上轿车能耗稳定性较好；分地区来看，华南地区能耗稳定性明显高于其他地区。

图1-17 2021年全国各地区不同级别纯电动乘用车里程可信度平均值对比