第35章 火车

“父王，一定要杀吗？”

“皇家必须和睦，他必须死。”朱标问道，“怎么，弟弟你都舍得杀，舍不得一奴婢？”

“只是有些可惜。”朱雄英说道，“杀吧，这世界离了谁都一样。”

喜子全程参与宫变，清楚下毒一事，知道太多皇家内幕，这些都不能爆出去，喜子必须保守秘密，没有什么能比死人更能保守秘密的了。

喜子显然也知道这一点，他没有太多负面情绪，朱雄英承诺照顾他的家人亲戚后，喜子笑着离开。

“父王，有事吗？”

“你天天待在铁厂，父皇问你什么时候处置那些江南士大夫。”

“我方沉得住气，敌人越沉不住气，敌人沉不住气就会乱，越乱我方更容易消灭敌人。”朱雄英说道，“既然要各个击破，就不能让他们同仇敌忾，人抓了不处理，他们就会胡思乱想，就会以为还有转圜余地，消磨他们坚决抵抗的意志，再处置不迟。

再说我现在亲自监督的项目关乎国运，一旦成功许多事水到渠成。”

“就这两条铁……铁……”

“铁轨、火车！”

“呜！呜！呜！”

“看，来了。”

完成了钢铁规模化批量生产，完成了机床的制造，火车建造就被提上日程。

当前制造的火车肯定比不上后世成熟体，更不用说高铁了。

好在火车许多技术并没有太高的技术要求，多的是灵光一现，加上有了灵气动力装置，不是蒸汽机那么笨重的大家伙，火车建造更加简单。

灵气动力装置结构简单，技术难点是刻画有阵法、安装有灵石的动力轴，然后动力轴带动驱动轮行驶。

其他都没问题，唯独动力装置上的灵石在使用过程中会一点点缩小，一直到灵气消耗光后化为飞灰，让灵石和阵法的固定装置必须使用灵活机构，可靠性、耐用性很差。

为此朱雄英和工匠商讨后想到了解决办法，普通阵法用富含灵气的水画就行，长久使用就必须利用金属。

经过实验，铜、白银和黄金是适配阵法最好的三个金属（当下），由这三种金属制作的阵法线灵气传导通畅，折损率低。

工匠们想出解决办法，将原本实心的阵法线变成空心，再在里面填充由石油转化来的灵液，再微调阵法细节，如此灵气动力装置优先消耗灵石内的灵气，一旦灵石内的灵气快要消耗光的时候，转为消耗阵法线内的灵液灵气。

如此灵石就不会越用越小，固定装置的构造就简单多了，可靠耐用多了。这个构思一并解决了动力轴必须直上直下，否则灵石消耗过程中会从阵法上滑落脱离的问题。

另外阵法线内填充灵液可以使阵法线的灵气传导效率更高，折损率更低，单位时间的灵石消耗更低。

解决了灵气动力装置的问题，不但有了建造火车的可能，就连机动车、装甲车、坦克等等，都有了制造的可能。

发明这些动力机械的问题又回到了冶金方向，如今大明只能制造普通钢铁，想要发明更多动力机械，合金钢必不可少。

无奈合金冶炼才刚刚到找矿阶段，当下还是优先使用火车，有了火车才能更快转运物资，才能从全国各地搜集合金原材料，才能进一步扩大炼钢产能。

没有锰钢，铁轨只能暂时使用高碳钢，为了批量制作钢轨，朱雄英还建造了轧钢厂，只建造钢轨的轧钢厂。

轧钢滚筒由普通高碳钢制造，和火车一样用的是滑动轴承，使用寿命虽然较短，也比锻造、切削制造钢轨的效率高很多，产量高出十倍不止。

高碳钢炼好后通过钢包铁轨运送到轧钢厂，钢水倒入暂存炉中缓慢冷却，等钢水降低到一定温度，打开暂存炉底部的通道，钢水像鼻涕一样下落，下落过程中由滚筒约束，使其成为一根根尺寸相同的原材料长条钢块。

钢块送入加热炉中重新加热，这个加热炉不能用木碳烧，否则会改变钢材碳含量报废，最好使用可燃性气体，可惜大明没有。

最后还是找到了灵石和阵法，烈火阵这个常用的阵法再次上场，调整阵法细节，加强火焰温度，使其能加热钢材到适当温度。

为避免阵法线融化，烈火阵被安置在加热炉外，通过传火孔传导火焰加热炉体。

这烈火阵甚至可以用来切割和焊接钢材，实用性拉满。

原材料钢软化后送入轧钢机中，先拉长，而后数次通过固定的模板孔洞，使钢轨拥有工字结构，然后淬火、回火成型。

火车和钢轨建造成功，其他的道钉、枕木、地基等等就简单多了。

朱雄英和工匠们又经过数次车间实验，最终定型成功，并邀请朱元璋和朱标前来观看。

朱元璋国事繁忙推脱了，朱标来了，看到了这台原型机。

火车拖着好几节车厢以120里每时辰（30公里每小时）的速度驶过朱标身边，日行千里如此轻松，看得朱标心情激荡。

火车研制前，朱雄英就讲述过火车的作用，对国家、对政府的加持极度强大。

有人说古代国家领土面积受限于交通工具，从京师到边疆最多三个月，普便是一个月。

有了火车后，无论军队还是物资都可以日夜兼程运输，人还能在火车上休息，到站后立马可以投入工作。

这将大大提升京师到边疆的速度，事实上缩短交通时间，也就是说国家可以拥有更多的疆域。

不说开疆拓土，铁路更便于运输物资，一旦有什么地方遭受天灾，国家可以很快将赈灾物资送到，避免出现天灾后的人祸，引发更大的动乱。

此外一旦有什么地方出现叛乱，平叛军队也可以快速机动，将危险扼杀在萌芽之中。

朱标亲眼所见，朱元璋也抽空查看一番，很是高兴。

“好好好！乖孙，它叫什么名字。”

朱标说道：“这是灵气驱动的车子，不如叫灵车？”

朱雄英大囧：“不行，叫什么都可以，就是不能叫灵车。”

太不吉利了。

“那你说。”

“不如叫火车。”

“又没有火，叫火车不是盼着它走水，不吉利。”

灵气动力火车虽然没有蒸汽机，火还是有的。朱雄英做了一个汽笛，单独用普通炉子烧蒸汽，还能给车厢提供热水。

“你看这刹车火星四溅，叫火车不为过。”

朱元璋笑道：“既然乖孙喜欢，就叫火车了。”

火车的其他构造都能简化，都容易制造，唯独刹车系统是个问题。因为没了蒸汽机，无法使用气刹，又没有液压装置，只能使用机械摩擦力。

此时刹车全靠手动，原理和自行车刹车一样。需要极大的力量和耐力，还要好几个人合力。

火车刹车到完全停下来需要很长时间，故而铁路没有人、动物干扰就是必须的，否则像印度一样三天两头撞牛，铁路就没法用了。

以大明当前的国民素质，想要不受人、动物干扰，铁路沿线必须有看守员，两侧还需要建围栏。

铁路本来的建造成本就高，加上看守员、看守员休息的地方、站点站台、围栏等等，所需的投入比天高，大明修不起。

想要修建铁路，必须提高财政收入，高产粮种是时候推广了，江南士大夫是时候剿灭了。