1982,从拉杆箱开始创汇
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第1章 01:推销长江750

“嗒,嗒,嗒”

一个高大的男人骑着一辆黑色的长江750侉子行驶在京大的校园里。

在留学生宿舍楼下面,侉子一个潇洒的漂移,停在一帮金发碧眼的老外面前。

“yes,唐,你太棒了,就是她,my god,她太漂亮了。”

一个老外大呼小叫的对着刚下车的男人喊道。

男人身高腿长,轻松甩腿下车,他穿着一身牛仔服,带着漆黑的蛤蟆镜,脚蹬小牛皮鞋,走路虎虎生风,走了两步,和老外握了握手。

“托马斯,我说过,我能搞定她,我办到了,不是吗?6000美元,她就是你的了。”

“嘿,托马斯,她太酷了,我能骑一下吗?”

周围围观的一个老外羡慕的看着长江750,忍不住问道。

托马斯摇摇头,“汤米,你想得美,我还没有骑过呢,她的第一次是我的。”

“哈哈哈。”

“托马斯,她的第一次是唐的。”

周围的老外欢快的笑出了猪叫。

托马斯连连摆手,“不,我说的是我成为她的主人之后,第一次是我的。”

“汤米,你可以等我转一圈后,再来试试我的美人儿。”

汤米兴奋的和托马斯击掌,“伙计,你是个好伙计,我已经迫不及待了。”

托马斯骑上侉子,轻轻拧动油门,发动机发出了有节奏的马蹄声。

马蹄嗒嗒嗒…

河水哗啦啦…

啊呸,长江750的发动机是水平对置发动机,也是俗称的“拳击手发动机”,它的声音非常独特,特别像马蹄声,“嗒嗒嗒,嗒嗒嗒”。

也就是现在的技术还不发达,发动机材料和加工工艺比较落后,显得声音大了些。

“唐,6000美元太贵了,你知道现在在美国一辆全新的福特嘉年华是多少钱吗?不到3000美元!那可是小轿车!”

汤米一脸幽怨的看着唐家梁,不满的说道。

汤米是美国人,他的祖父曾经有一辆宝马R71的战利品,被老头视若珍宝,可惜在一次火灾中被烧成了废铁。

他来到中国留学后,偶然发现了路上的长江750,如获至宝,可惜驾驶这辆车的是军人,他没有胆子拦车询问。

在留学期间,他结识了来自西德的同好,托马斯。

托马斯的外公曾经驾驶过宝马R71,对这辆车有很深的感情。

两人都对中国马路上行驶的那辆边三轮摩托车充满了兴趣。

当他们从中国同学口中得知这是中国的军车,从来没有流入民间后,他俩一度绝望过。

但在认识了面前这个叫唐家梁的家伙后,他们又燃起了希望,唐家梁拍着胸脯保证给他们弄到一辆长江750。

果然这家伙很有诚信,亲自骑了一辆过来,只是价格也太高了。

唐家梁拍了拍汤米的肩膀,大声的向周围的人群说道:

“我们的长江750是模仿苏联的乌拉尔m72,苏联的m72又是模仿德国的宝马R71。

因为众所周知的原因,宝马已经不生产边三轮了,苏联的m72也停产了,所以我们的长江750是世界上独一无二的拥有宝马R71血统的边三轮。

看看她那性感的水滴形油箱,看看她那传奇的拳击手发动机,你们再听听那独一无二的马蹄声,我的天哪,粗犷,原始,浑身上下充满了工业的机械美。这不是一辆摩托车,这是一件艺术品,是一种情怀。”

唐家梁其实想吐槽的,外国人似乎很喜欢把物品女性化。

中国的侉子迷会说宝马R71是长江750的爷爷,两者都是硬汉。

欧美人不,他们说宝马R71是长江750的外婆,是乌拉尔m72的妈妈。

“唐,你可真是一个优秀的推销员,即使在我父亲的公司里,你也会是一个金牌销售。”

汤米看着周围被唐家梁说的蠢蠢欲动的人群,感叹道。

唐家梁笑着露出一口大白牙,“汤米,这是因为我说的是实话。我承认这玩意儿是一个小众的消费品,但越是小众,反而越能培养最忠诚的车迷。这叫逼格。”

汤米迷惑的问道:“什么叫逼格?”

唐家梁想了想,“就是人无我有,人有我优。像兰博基尼,兰博基尼的品牌和跑车值不值钱?”

汤米点点头,“当然值钱了,我要是有一辆兰博基尼,我可以在洛杉矶随便搭讪女孩儿,没有人会拒绝。”

“啪,”

唐家梁打了个响指,“对喽,可是为什么兰博基尼这么值钱,女孩儿们都拒绝不了他的魅力?哪怕兰博基尼都要破产了。”

汤米想了想,“我有点明白你的意思了,但是他们还是不一样。”

唐家梁笑了笑,“当然不一样,我只是打个比方而已,但长江750是有可能在一个范围有限的圈子里闯出名声的,未来绝对会有忠诚的车迷来维持她的逼格。要知道,爱炫耀是人类的共性。”

汤米点了点头,若有所思。

唐家梁又招手和一个小矮子打招呼,“石田同学,怎么样?对这美人儿感兴趣吗?”

石田的全名叫石田永光,是日本留学生,他的个子比较矮,不到一米六,看到唐家梁对他打招呼,他鞠着躬来到唐家梁面前,兴奋道:

“是的,家梁同学,他太美了,完全不同于普通的摩托车,虽然我国的摩托车技术更先进,摩托车造型更漂亮,但这辆车是另一种独特的原始工业美,有一种复古的味道,某种意义上来说,家梁同学说他是一种艺术品,并不为过。”

唐家梁满意的笑了笑,“石田同学非常有眼光,怎么样?要不要买几辆在你们日本试试水?我相信在日本还是会有很多和石田同学一样有眼光的人。”

唐家梁对日本市场抱有很大的期望,后世原始版本的长江750在日本售价高达100万日元。

石田永光思索了一下,“对不起,家梁同学,我其实真的很喜欢这辆摩托车,但6000美元的价格太高了,没有人会买一辆6000美元的复古摩托车的。”

唐家梁忍不住挠了挠头,有点头疼。

上个月,他通过大舅子林海洋认识了来京城开会的洪都机械厂的工程师李卫东,他们摩托车厂接到了公安部的设计委托,来京是讨论关于警用三轮的改装设计工作。

唐家梁就和李卫东提了一嘴,长江750能不能卖给外国人?

洪都机械厂的人开会讨论了一番,好坏参半,卖是能卖,但价格有点高,洪都机械厂给长江750的出厂定价是8000元人民币。

好家伙,唐家梁一听到价格差点就去找其他家能生产750的厂子了。

反正因为技术共享的原因,生产长江750的厂家没有十几家,也有七八家。

最后,唐家梁思索了一番,因为他没有公司,出口赚到的外汇也一分到不了他手里,而且他要是赚差价,搞不好一个投机倒把的罪名就安在他身上了。

他和洪都机械厂的人经过商讨后,把出口价定在了4000美元。虽然官方汇率和美元是1.7:1,也就是1美元等于1.7元人民币,但实际上黑市的价格是1美元兑7到11元人民币。

出口创汇,国家一般会给6到10的补贴。也就是说出口4000美元,国家最低会给你24000元的人民币,外汇收走。

那这样洪都机械厂的利润就大多了。