末世天灾:从打造避难所开始
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第62章 极光与预兆

在新版本中。

微型挖掘机的车长由原本的1.5米,增加到4.4米。铲斗每次可以挖掘的泥土,由0.04立方米增加到0.2立方米。

整体施工效率提升了5倍左右。

这种全新的挖掘机,已经不能再用微型来形容,而是可以改为小型二字。真正的变成了一辆专业的施工工具,工业时代建造的利器。

而微型运输车体型增长的更加夸张。

整车长度从原本的不到两米,增加到了六米。最高可以运载将近20立方米,达到50吨重的货物。

用这种被命名为矿石一型的新型运输车,运送一趟土石,足够让微型运输车来回跑上七八趟。

并且随着体型的增长,它还可以安装更加强劲的电动引擎。

行驶速度也获得了一定的提升,基本能达到50千米每小时。

这种速度,差不多也可以作为外出长途运输的主力车辆,将大型货车从运输城区废旧金属和建筑垃圾的任务中解放出来。

毕竟那些东西本来就算是垃圾。

不怕高温,也不惧其它任何极端气候的损坏。

用大型货车全封闭的隔温车厢运输,多少沾有一些奢侈和浪费的嫌疑。

而矿石一型运输车敞开式的车斗,则对此正好专业对口。

将成本压制到了最低。

至于碎石车,这没什么好说的。

单纯就是将它的体型等比例的扩大,获得更加高效的破碎岩石的能力。

“先制造两辆新款碎石车出来。”

“然后再分别制作四台小型挖掘机和矿石一型运输车。”

将全新的设计图纸交付给人工智能。

苏武谨慎地给数控机床和3d打印机,安排下第一批制造任务。

全新的各种施工车辆,体型和效率都双双获得大幅度提升的同时,也意味着它们消耗的材料,也同步大幅度的增加。

在避难所目前几乎已经将所有合格的普通金属材料,都投入到建造工业设备回收中心的情况下。

能够用于制造新版车辆的材料极其有限。

也因此,苏武必须优先按照任务轻重和效率高低的方式,来分配第一批生产车辆的数量和型号。

“等到制造完成后。”

“碎石车就全部加入工程队,用于加快挖掘地下第5层空间。”

“别的不说。”

“至少要先挖出一个大型仓库的地盘出来。”

“然后,小型挖掘机和矿石一型运输车。”

“分出一半加入工程队,另外一半出去支援城区的拾荒车队。”

限于规模和电力供应的原因。

回收中心的高温熔炉,一天最多只能熔炼十几到二十吨的废旧金属。

如果需要熔炼其它不同金属和材料的话,还得再启用别的熔炉。

效率进一步大幅度的降低。

而与此对应。

拾荒车队每天运送回来的废旧金属,至少在40吨以上。再加上苏武为了和其他避难所竞争,抢夺城区废墟中的资源,还在努力增加拾荒车队的规模。

一来一回。

这之间的差额只会越来越大。

也因此。

在积累的废旧金属将地面小型碉堡内部填满之前,继续找一个可以容纳的仓库就成为了当前最为要紧的事情。

毕竟哪怕是废旧金属,对于苏武来说,它的价值也并不低。

不能轻率的随意放在地表露天空地上。

“这样继续按部就班下去。”

“再过不久。”

“应该就能建成一座城镇级别的地下避难所了。”

苏武将完成的规划,交付给人工智能等待执行。

整个人靠到柔软的椅背上,有些放松的微微舒了口气。

而就在这个时候。

他眼角的余光,似乎从监控墙上捕捉到了一抹异样的紫光。

抬起头,苏武看向光芒的来源,发现它们来自避难所外的天空。

那紫光层层叠叠,穿透了厚达数公里的雾霾云层。

像是纺锤编织出来的纱布一般,垂落于天穹之上。

“极光?”

苏武很想这么形容。

可是那些紫色的天光,却又如同漆黑无底的深渊一般。

让他一见之下,就不由自主的感到一阵发自内心的战栗和恐惧。

那种感觉,就如同动物遇到了天敌。

又或者是知道自己正在面对辐射一样,全身心都被恐怖和绝望紧紧握住。

这一刻,哪怕暂时还没有任何证据。苏武依然下意识的立刻认定,这绝对不会是什么好东西。

重新把坐着的姿势摆正。

苏武将控制台前的主屏幕,接入了地面的监控镜头之中。

控制着它略微调整角度。

将更远处的地平线和天空都纳入进来。

在更广阔的视野下,无穷无尽的紫光从天际降下,将荒野都渲染的出现了轻微的变色。

而某一刻,位于另一侧的山脉附近。

一群不知名的鸟类,从群山之中振翅而起。

然后没有升空多久,便在空气中的可怕高温炙烤下,迅速耗尽体力,纷纷重新坠落向地面。

与此同时。

这些鸟类的后来者,仿佛没有看到它们前辈的遭遇,依然奋力的冲向高空。

直到自己也力竭坠落,扑向生命的尽头,也不曾有半点改变。

苏武全程目睹着这一幕,眼中不知不觉蒙上了一层阴霾。

心中被莫名而来的强烈不安所萦绕。

整整沉默了十几秒钟之后。

苏武才重新有所动作。

他操控着监控镜头,继续巡视避难所的地表。

从堆成小山的建筑垃圾,到安静耸立的小型碉堡,再到被掩体覆盖的避难所出口。

最后看到运载着土石的微型运输车,从掩体中缓缓驶出,才眼神略微一动。

“这里还不够稳妥。”

苏武沉思着。

拉出避难所的三维地图,将鼠标的光点停留在出口通道那里。

由于工程队需要不停的把挖掘出来的土石运送到地面,因此避难所的出口通道需要频繁打开。

尽管每次打开让运输车通行之后,又会立刻关闭。

但这也架不住开合的次数太多。

每天累积下来的总开启时长,不是一个可以忽略的小数字。

而这样一来,一旦遭遇什么突发的意外。

比如说能够绕开监控,潜伏到避难所门口的武装团队的突袭。又或者各种毫无前兆的天灾等等。

敞开的避难所大门,很可能就会成为致命的弱点。