前言

高强度钢板热冲压技术是汽车轻量化成形技术之一。相对于冷冲压而言，热冲压成形时需要将板料加热到900℃以上，成形后期还需进行相应的热机械处理以保证零件的尺寸精度和力学性能。在整个成形过程中，涉及材料学、热力学、传热学、机械等多学科领域。

本书共分为8章，以超高强度硼钢板材料性能、成形过程中的材料组织相变及热冲压过程的变形控制导热冲压关键技术为主线，介绍了超高强度钢热成形过程中的成形机理、力学行为变化及其相应的组织变化规律，并给出了考虑材料组织相变及温度变化的热冲压成形硼钢板的本构模型；基于成形仿真软件介绍了热冲压过程数值仿真分析方法及冲压过程的零部件尺寸控制，介绍了热冲压模具系统的设计，较系统地介绍了热冲压的基础理论与技术。

著者长期从事材料成形及其理论研究工作，特别是热冲压技术和理论研究。本书主要是课题组长期研究与积累的总结，也是许多硕士和博士论文的归纳和提炼。本书的出版期望给从事金属塑性成形技术领域的技术人员在金属板材热冲压技术与理论方面予以帮助，为金属板材热冲压技术的应用提供基础支撑。

本书可以为企业技术人员、高校师生及研究人员提供参考。

由于著者水平有限，本书若有不妥和不足之处，敬请批评指正。

著者