三、子午线轮胎和斜交轮胎
按照胎体帘布层帘线的编织结构来分，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。
斜交轮胎的各层帘线彼此交叉排列，呈现网状结构，帘线与胎冠中心线周向形成一定角度，如图1.38所示。它的优点是胎面和胎侧强度大，价格便宜。缺点很多，列举如下：
1）乘坐舒适性差，操控性差。由于胎侧刚度大，因此轮胎对路面振动的衰减差，车内的舒适性差，操控性也不好。
图1.38 斜交轮胎结构图
2）耐刺穿能力差，安全性能差。当轮胎被扎破后，斜交轮胎（有内胎）保气能力差，甚至会发生爆裂，安全得不到保障。
3）胎纹容易磨损。在高速行驶时，帘布层之间的滑动和摩擦很大，导致轮胎容易变热，胎纹容易磨损。
4）散热差。
5）承载能力差。
子午线轮胎的帘线沿着轮胎径向平行排列，与胎冠中心线周向成90°夹角，如图1.39所示。帘布层中的帘线材料有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等，目前大多数轮胎的帘线采用钢丝。子午线轮胎有很多优点，列举如下：
1）使用寿命长。由于帘线沿着经向和纬向排列，帘布层之间的摩擦小，胎体和胎面之间有缓冲层，所以轮胎的寿命长。
图1.39 子午线轮胎结构图
2）乘坐舒适性好。钢丝帘线具备良好的柔性，因此，对路面振动有较大的衰减，乘坐舒适。
3）耐刺穿能力强，安全性能好。由于帘布层使用了钢丝，加上坚硬的带束层，因此轮胎不容易被刺穿；即便被扎破，气压能在一定时间内保持稳定，因此，安全性好。
4）燃油经济性好。轮胎的滚动阻力系数小，加上帘布层之间的摩擦小，因此燃油经济性好。
5）抓地力强，附着性能好。胎面与地面的接触面积大，并且在带束层的约束下，胎面压力分布均匀，使得轮胎抓地力强，附着性能好。
6）承载能力强。帘线层的帘线是钢丝或者是强度高、变形小的人造尼龙等纤维材料，而且帘线沿着子午线方向排列，帘布层和带束层结合在一起，使得胎体强度非常高，因此承载能力强。
7）散热性好。由于子午线轮胎的帘布层数少，而且层与层之间的摩擦小，因此轮胎产生的热量低，而且容易散热。
子午线轮胎也有缺点，例如：
1）胎侧容易裂口。胎侧薄和刚度低，胎侧承受的弯矩和剪切力大，使得胎侧变形大，因此胎侧容易出现裂口，特别是在胎侧和胎肩过渡区域。
2）侧向稳定性差。胎侧变形大导致侧向稳定性差。
3）成本高，制造复杂。