勾连天堑、编织经纬，海上架起天路网

跨江河，越湖海，穿峡谷，连群山。眼下，一座座世界级桥梁项目正在我国大江南北拔节生长。

珠江之畔，南海之滨。2018年，总长55公里的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥正式通车运营，香港、澳门、珠海三地人流、车流、物流更加紧密地联系在一起，大湾区内要素流动得到极大便利，发展空间更加广阔。

风暴之域，强者战场。2020年，我国首座跨海公铁两用桥、世界最长跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁大桥以坚实的身躯“定住”风暴海域，体量之大创下跨海大桥之最。

新的征途，砥砺迈进。2022年8月，我国首条跨海高铁——新建福厦铁路全线铺轨贯通，中国高铁实现“跨海不减速”。我国高铁海上建设的先河由此开创，为解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、构建现代交通新格局补上了一块重要拼图。

从公路大桥、公铁两用大桥到高速铁路桥，从跨江大桥到跨海大桥，多种新型桥梁结构、技术广泛应用，造就我国跨海大桥建设的新速度。

我国首座跨海高铁——福厦高铁

［中交集团供图］