捷达·记忆:百名汽车人口述捷达往事录(1991—2012)
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第一部分 涌动的汽车梦

自1862年汽车发明之后,人类对这架能够自动行走的机器充满了好奇。

现代意义上的汽车诞生始于1885年,德国工程师本茨制成第一辆本茨三轮汽车并获得了专利。1886年,德国人戴姆勒把一台功率为1.1马力(1马力=735.499瓦特)的发动机装配在四轮“无马之车”上,驶出了18千米/时的当时所谓“令人窒息”的速度,史上第一辆由汽油发动机驱动的四轮汽车从此诞生。

汽车的流水线生产始于20世纪初,从此,汽车不再只是贵族和富人的奢侈品,而逐渐成为大众化的商品。

随后,汽车产品超越单纯的机械物理层面,导入了计算机、无线电通信、卫星导航等新技术,使汽车产品逐渐步入自动化和电子化时代。

然而,受制于产业政策和社会环境,原本就发展缓慢的中国汽车业,在技术和理念的自我徘徊中逐渐被其他国家不断迭代升级的技术潮流抛在了身后,拥有一辆汽车对数代中国人来说成为遥不可及的梦想。