第二章 品牌营销

第三次掌声给了蒙迪欧

时任长安福特董事长兼CEO的泰益克在“山水甲天下”的桂林宣布蒙迪欧两款车型的价格，话音未落，与会的近200家汽车媒体的掌声立刻响起。这对于晚到中国市场的福特来说是最好的安慰。

百年福特品牌、蒙迪欧车型、2.0L、20.98万元～22.98万元的低价格、天窗、安全气囊等齐全的配置五要素，是引起媒体掌声的来源。在过去两年中先后上市的车型有四五十款，但给出集体掌声的只有两次，一次给了2003年南京菲亚特的派力奥，另一次给了北京吉普欧蓝德。福特蒙迪欧是第三次享受到媒体集体掌声的车型。

给予蒙迪欧掌声的理由是他们公布的价格与整天在市场跑的记者所预期的价格接近，甚至超出了媒体的心理预期。更为重要的是，蒙迪欧将竞争对手推向了“火山口”。可以预见，蒙迪欧的价格将起到标杆的作用。

当然也有人说，不是2004年这次价格定低了，而是过去定得太高了，如原来2.5L的蒙迪欧因为价格过高而备受市场冷落。

在蒙迪欧之前，福特推出的嘉年华受多种因素影响备受争议，车型销量也不尽如人意。应该看到，在中国汽车市场竞争日趋激烈的今天，福特在中国找到了自己的软肋，并懂得如何对症下药。

令消费者欣慰的是，意识到蒙迪欧会“火”的长安福特承诺，禁止销售商加价卖车，还制定了相当严厉的处罚措施。不像广州本田雅阁，加价之风在新车上市一年之后还没有从根本上杜绝。