第六节
交通新基建拉动国家经济高质量发展

基建是经济发展的催化剂，德国在第二次世界大战后依然能保持经济的高速增长，与其拥有完善的传统基建是分不开的。随着时间的推移，新基建的领域更加细分。交通运输行业作为现代化的开路先锋，衍生出来的交通新基建将拉动我国经济高质量发展。

一、空中交通：新基建拉动空天科技升级突破

基建是大部分国家刺激经济的重要手段。传统基建主要用修铁路、桥梁的方式带动经济发展，它是工业经济的基础。而新基建则是利用新兴技术（例如物联网、5G、人工智能等）来实现经济高效率增长，并且把资源调配做到极致，完成工业经济与数字经济的完美融合。

2020年，在产业变革的关键时期，我国提出了新基建的七大关键领域。这七大关键领域可以分为数据产业类和基础设施类两大类。其中，数据产业类包括人工智能、大数据中心、工业互联网，基础设施类包括5G基建、城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩。由此可见，新基建的核心关键词仍是效率，从经济学的角度来看，新基建的重要目标是通过提速完成产业升级，推动经济建设，助推数字化时代发展。

1.新基建全面启动，助力互联网产业发展和数字经济繁荣

2022年9月，工业和信息化部数据显示，我国5G基站总数达222万个，比2021年年末净增79.5万个，占移动基站总数的20.7%；5G移动电话用户达5.1亿户，占移动电话用户的30.3%。与此同时，工业互联网率先完成产业转型，国内的工业互联网平台已超过600个，连接工业设备超过7900万台（套），并且新增速度还在不断加快。在宏观层面，我国为了促进新技术与新商业模式的融合，于2020年6月发射第55颗导航卫星，其导航定位服务解决了工业互联网对数据获取的刚性需求，对各大产业的促进作用明显。

2.高新技术不断突破，释放产业发展动能

量子科技以其强大的并行计算能力给信息通信技术的发展带来划时代的变化，为产业升级、数据传输、信息加密带来了新的曙光。

随着我国加快新基建进程，各类服务于数字经济的基础设施不断完善，未来新基建涉及的领域还会不断增多，应用场景也会更加广泛。在新基建与数字经济的双重促进下，智慧城市推进速度加快，为实现万物互联、一网感知奠定了坚实基础。智慧城市的一大重要特征是智能化，以无人机为代表的智能设备市场，在国家的引领下，其基础设施建设及运行维护的服务规模正在不断扩大，逐步成为智慧城市建设的主力军。

二、地面交通：新基建拉动东西部经济平衡发展

在工业经济时代，人们追求的是生产效率的增长。新基建本质上是工业经济与数字经济的结合体，它利用5G、人工智能、大数据等技术来实现传统产业的数字化转型。新技术的应用不仅能迅速推动基础设施的建设，还能促进社会经济的繁荣，让科技与经济形成正向循环。

传统基建具有强稳定性，对上下游产业有很强的供给作用，所以世界各国对它的黏性都特别高。新基建依托新兴技术，研发周期长、维护成本高、见效时间久，虽然它是传统基建的升级版，但还需要强有力的产业链来完成人们观念上的改变。无论如何，在科技革命席卷全球的今天，一个国家若能率先完成新基建，就能引领世界走向更高级的文明。

新基建作为国家战略层面的重要部署，我国东西部技术发展水平差异明显，且供应链完备程度不同，因此东部重视技术研发，引领整个新基建的产业升级，而西部在原料及配套产业上有得天独厚的优势，在新基建的投入上以经济价值为导向。

新基建的“新”在于其广泛地利用新兴信息技术，其中一项便是数据中心。区块链作为信息技术领域的新兴产物，必然也被纳入新基建的建设范畴。目前，已有超过20个省（自治区、直辖市）将区块链建设写入《政府工作报告》，其中还有大量中西部省（自治区、直辖市）。各省（自治区、直辖市）在发展区块链时各有侧重，例如，北京市倾向于技术攻关与政企融合，江苏省重视产业升级，福建省则大力开展相关教育培训行动。与新基建相似，区块链在中西部地区的应用仍然以重视产业价值、提倡经济建设为导向。例如，陕西省大力发展区块链产业，而海南省则重视区块链与自身产业的融合。我国以新基建为契机，在这些地区牵头进行交通基础设施建设，能够减少因地理差异带来的影响，使当地经济得以高质量发展。

三、水上交通：新基建拉动交通立体化、多样化发展

我国提出的新基建涉及七大领域，虽然这些领域涉及的大部分是新兴信息技术及相关基础设施，但其本质是以传统基建的数字化转型带动全产业的智能化发展。

水上运输的成本低、运力大，是货物运输的重要方式。新基建与水上运输的结合可以提高水上运输的效率和安全性。在国家政策的支持下，各地海事部门都在大力推进新基建并取得了不错的成果。长江重庆航道局为了随时监测水位变化与洪峰信息，利用遥感技术与人工智能技术打造了一套水位遥测系统。这套系统不仅使船只的通行效率大大提高，还能预测水位变化，降低自然灾害的影响。而在一些经济发达地区，为了提升其运力及服务质量，智能化“海空”枢纽设施应运而生。这套设施集合运用了人工智能、物联网、5G等新兴技术，能够在短时间内对船只进行调度，实现了江海联运的智能化、网格化、数字化。

新基建与水上运输结合，其目标是智慧航道建设。与智慧城市相似，智慧航道的建设也以全方位感知为基础，利用人工智能、物联网、5G、大数据等技术实现智能管理。具体到航道建设的运用方面，当船闸设施和预警设备可以实现全方位感知时，航道便可以实现智能化、自动化管理，这对推进智慧交通的立体化管理十分有利。

不仅如此，智慧航道依托于全面感知技术，使航道在养护、应急处置等方面更加方便与快捷，智能化的管理使船舶更好地服务于社会和公众。

截至2021年年底，我国内河航道的通航里程约有12.8万千米，水运基础设施总体规模排名世界第一，其中，可通航千吨级船舶的高等级航道超过1.6万千米。完善的内河水上交通承包了我国接近一半的货物周转量。与内河水上运输相比，外贸进出口的运力有95%是由海运提供的。可以说，水上运输是我国“走出去”的重要方式。

四、网上交通：新基建联动线上与线下

传统基建以高铁、桥梁建设为主，新基建主要是高新科技的基础设施建设。以汽车制造为例，通过5G、人工智能、物联网等技术的加持，汽车制造更加智能化、自动化。在精密的信息采集下，汽车生产变成一个数字化的过程，这有利于汽车质量的把控和监督。

新基建的最终目标是实现产业数字化转型。其中，无人驾驶成为享受新基建红利的“排头兵”，物联网的高速发展使车联网技术越来越成熟，5G极大地提升了数据传输的速度，无人驾驶的安全性大幅提高。随着越来越多新兴技术的加入，与新基建相关的产业将呈现爆发式增长。

互联网产业是以技术作为支撑的，新基建的基础也是高新技术，因此许多互联网企业在理解新基建的内涵后纷纷加入。其中，腾讯在智慧交通的布局中取得了重大成功，基于微信生态的乘车码已覆盖几百座城市的公共交通工具，让人们初步感受到智慧交通带来的舒适体验。未来，随着5G、人工智能、物联网等技术的迭代升级，智慧交通的应用场景更加广泛，它不仅可以提高交通出行的服务质量，还可以提升智慧城市的运营管理效率。

新基建的信息传输主要依靠5G，华为作为国内通信行业的头部企业，其5G处于世界领先水平，为新基建的高质量建设起到了关键作用。不仅如此，华为还拥有多个先进的智能设备研发中心及完善的供应链，具有独立建设智慧交通基础设施的能力。在物联网方面，宇视科技不但可以提供一系列智慧交通解决方案，还能构建完善的公共安全架构，这对智慧交通来说无疑是锦上添花。

我国在新基建的七大领域都有成熟的技术和专业团队支撑，这有利于实现智慧交通线上线下全布局，从而使整个社会进入新的发展阶段。