内容简介

车辆的热管理系统是从系统集成的角度出发，统筹热量与发动机和整车之间的关系，采用综合手段控制和优化热量传递的系统。热管理系统可根据车辆工况和环境条件，自动调节冷却强度以保证被冷却对象工作在最佳温度范围，并实现热量的最佳利用。与民用车辆相比，装甲车辆的热管理系统不仅系统更复杂、实现更困难，其目标也不尽相同。本书着重对装甲车辆热管理系统的部件性能、布局方案、系统控制及试验等内容进行分析，以期为装甲车辆热管理系统的设计与运用提供参考。