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致读者| TO THE READERS
海尔再创新
继2018年《终结科层制》后，中国知名企业海尔集团再次登上了《哈佛商业评论》，与上次研究海尔的组织管理不同的是，这次作者将研究重点聚焦在海尔的供应链管理上，文章标题为《让供应链平台成为创新引擎》，但文章又与《终结科层制》一脉相承，文章深度研究了在供应链平台的管理中，海尔在组织架构上做出的创新。
很多公司都建立了自己的供应链管理平台，但海尔的平台有着明显的不同。具体来说，海尔的平台提供更广泛的综合功能，促进价值链各环节的多家公司合作。许多大型企业有专门用于供应链管理的平台。通用电气的Predix、西门子的MindSphere等一些高级平台帮助成员使用先进的技术，如工业4.0数字能力（物联网连接、云计算、分析和人工智能），改善工厂和产品在市场的运作效率。还有一些平台，如台湾积体电路制造股份有限公司的开放创新平台，关注的是产品开发——台积电是用来设计新的芯片。COSMOPlat则综合了供应商管理系统和创新引擎这两个功能。
为能让更多公司拥有和海尔能力相当的平台，在文中作者还给出了切实的指导路径。
这篇文章中还有一个值得关注的地方，那就是文章的作者中有一位来自中国大陆的商学院，他就是中欧国际商学院的赵先德教授（另外两名作者分别为乔治城大学卡斯拉·费尔多斯教授和斯坦福商学院李效良教授），这也是非常少见的现象。此前《哈佛商业评论》英文版中重量级文章的作者中极少有中国大陆商学院的教授，这说明，只要潜心研究，伴随着中国经济的发展，中国的管理理论研究一定会绽放出应有的光芒。
《哈佛商业评论》中文版编辑部 hbrchina.org