Chapter Five
第五章 科目四培训与考试

一 科目四培训

（一）培训内容与方法

1.培训内容

依据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，小型汽车科目四培训内容：

（1）安全、文明驾驶知识 具体包括安全驾驶生理心理状态、安全驾驶、文明礼让、常见道路交通信号辨识。

（2）危险源辨识知识 具体包括险情预测与分析。

（3）夜间和高速公路安全驾驶知识 具体包括夜间驾驶、高速公路驾驶。

（4）恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识 具体包括雨天驾驶、冰雪道路驾驶、雾（霾）天驾驶、大风天气驾驶、泥泞道路驾驶、涉水驾驶、施工道路驾驶、通过铁路道口、山区道路驾驶、通过桥梁、通过隧道。

（5）紧急情况应急处置知识 具体包括紧急情况临危处置、高速公路驾驶紧急避险、发生交通事故后的处置。

（6）典型事故案例分析 具体包括违法行为综合判断与案例分析。

2.培训方法

科目四培训采用课堂教学与学员自学相结合的方法。课堂教学不少于2学时，主要讲解科目四考试重点、难点及注意事项；学员自学主要围绕科目四考试题库进行练习。

（二）重点与难点归纳

1.安全驾驶

（1）安全起步

1）汽车起步前，应先观察车辆及周围交通情况，确认安全后，才能起步。

2）汽车起步时，应按照操作规范进行操作。

3）汽车起步后，应注意观察车辆左侧道路情况，确认安全后，再缓慢向左转向，安全驶入行车道。

（2）安全汇入车流

1）汇入车流前，应开启转向灯。

2）通过后视镜观察侧后方正常行驶的车辆。

3）正确估计车流速度和安全距离，根据车流情况选择汇入的最佳时机。

4）转向灯开启3秒后，在不影响正常行驶车辆的情况下安全汇入车流。

（3）安全变更车道

1）汽车需要变更车道时，应先观察侧后方及准备变更的车道上的交通情况。

2）确认安全后，开启转向灯。

3）转向灯开启3秒后，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道。

4）每次只能变更一条车道，不得连续变更两条以上车道。

5）不要频繁变更车道，否则会影响其他车辆正常通行，扰乱交通秩序，易引发交通事故。

（4）安全跟车

1）跟车行驶应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

2）跟车安全距离与车速成正比，车速越快，跟车距离应越大，所以安全跟车距离应随着速度变化而变化。

3）遇雾、雨、雪等不良天气应加大跟车距离。

4）跟车行驶时，精力要高度集中，注意观察前车的动态，遇前车制动时，及时采取相应措施。

（5）安全会车

1）会车前，应仔细观察来车及路面等交通情况，选择适当地点会车。如选择的交会位置不理想时，应减速会车或停车让行。

2）会车时，必须遵守交通法规，在狭窄的路段会车时，应做到“礼让三先”，即“先让、先慢、先停”。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。

3）在狭窄路面会车，根据路面的宽度降低车速，同时保持两车间足够的横向安全距离，低速通过。

4）夜间会车，应在距对面来车150米以外改用近光灯。

5）遇雨、雪、雾等不良气候时，会车应降低车速，加大横向间距，必要时停车避让，确保会车安全。

（6）安全超车

1）超车应尽量选择道路宽直、视线良好、路面无障碍物、对面无来车的路段。在有禁止超车标志的路段，不得超车。不能跨越道路中心实线超车，不能借专用车道超车。

2）超车前，先开左转向灯并鸣喇叭示意，夜间超车时应不断开关灯光示意。

3）超车时，应与被超车保持足够的横向安全间距。

4）超车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在同被超车辆保持必要的安全距离后，打开右转向灯驶回原车道。

（7）安全避让

1）会车时，有障碍的一方让无障碍的一方；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行。

2）遇对向车辆占据自己的行车道时，不能斗气，应以安全为重，主动避让。

3）当后车发出超车信号，在条件允许时，应主动避让，并降低车速。

（8）安全掉头

1）掉头前，应仔细观察道路前后方情况，确认安全后，才能进行掉头。

2）机动车掉头不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

3）掉头过程中，应严格控制车速。

4）机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

（9）安全倒车

1）机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后，才能进行倒车。

2）倒车过程中要缓慢行驶，注意观察车辆两侧和后方的情况，随时做好停车准备。

3）不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。

（10）安全停车

1）严格遵守停车规定，不得在禁止停车的场所停车。

2）在道路边临时停车前，一定要仔细观察后方和右侧交通情况。确认安全后，打开右转向灯，缓慢地驶向道路右侧，不得逆向或并列停放。

3）车辆停稳后，才能开车门和上下人，开车门前应仔细观察左后方情况，然后缓慢打开车门。

（11）交叉路口安全驾驶

1）通过交叉路口要严格遵守信号灯、标志、标线及交警的指挥。

2）进入交叉路口前，要提前降低车速，以慢速通过交叉路口。

3）在路口转向应提前驶入相应的车道，不得在路口实线区变更车道。在交叉路口向左转弯时，应靠路口中心点左侧转弯。向右转弯时，应避让非机动车。

4）如路口施画有左转弯待转区，当左转车道为红灯信号、直行车道为绿灯信号时，左转弯的车辆应先进入左转弯待转区，等左转车道变为绿灯信号，再左转弯行驶。

5）通过环形路口应注意：一是驶入环形路口不用开启转向灯，驶出环形路口应打开右转向灯；二是准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行。

（12）铁路道口安全驾驶

1）通过有交通信号或者有人看守的铁路道口，应按照交通信号或者管理人员的指挥通行。

2）通过无信号控制或无人看守的铁路道口时，在道口外停车观察，做到一停（在停止线以外停车）、二看（观察左右是否有驶来的列车）、三通过（确认安全后，低速通过）。

3）通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。

（13）人行横道安全驾驶

1）车辆驶近人行横道时，应注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过。

2）车辆行经人行横道时，应当减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

3）不得在人行横道区域内停车等候，不要在人行横道及附近超车。

（14）弯道安全驾驶

1）进入弯道前应提前减速，不得进入弯道后再减速，以防发生侧滑或侧翻。

2）在弯道应靠道路右侧行驶。右转弯时，应靠路右侧转小弯；左转弯时，应靠路右侧转大弯。

3）在弯道行驶，不得占用对向车道，不要急转转向盘，不要使用紧急制动，以防发生交通事故。

4）行经有视线盲区的弯道，应鸣喇叭，提醒对向来车注意。

（15）学校区域安全驾驶

1）车辆行至学校区域，应注意观察标志、标线，及时减速，不要鸣喇叭。

2）在学校区域要注意观察道路两侧及周围的情况，时刻提防学生横过道路，及时减速或停车让行，避免发生事故。

3）遇列队横过道路的学生时，应当停车让行，不得连续鸣喇叭催促或加速抢行。

（16）居民小区安全驾驶

1）车辆通过居民小区，要遵守限速标志的规定，低速行驶，不得连续鸣喇叭警示或加速抢行。

2）车辆通过居民小区，要随时注意观察两侧情况，遇到突然情况，要停车让行。

3）在居民小区通行时，要注意避让行人。遇两侧有行人占道行走时，要与行人保持安全距离，低速行驶，待行人让路后再通过。

（17）公交车站安全驾驶

1）车辆接近公交车站时，应降低车速，注意观察交通情况和行人动态。

2）超越停在公交车站的车辆时，要减速慢行，与公交车保持较大的安全间距，应预防会有乘客或行人从公交车前或车后突然横穿道路，做好随时停车的准备。

3）不得占用公交车专用道，距离公交车站30米内不能停车。

2.文明礼让

（1）人行横道前的礼让

1）人行横道无人行走时，注意观察人行横道两端行人、非机动车动态，减速慢行，提防行人突然横穿道路。

2）人行横道有人行走时，应停车，让行人、非机动车先行。

（2）会车及超车时的礼让

1）会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。

2）行车中，当发现后车发出超车信号时，应减速靠右侧让行。

（3）遇校车的礼让

1）遇到校车在道路右侧停车上下学生，校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。

2）校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。

（4）遇特种机动车或异常行驶机动车的礼让

1）行驶中遇到警车、消防车、救护车等特种机动车执行紧急任务时，应迅速让行。

2）行驶中遇到汽车画龙、货物捆绑不牢等异常行驶的机动车应保持较大跟车距离，以防不策。

（5）遇拥堵道路、路口时的礼让

1）车辆在行驶中，当前方道路出现拥堵时，应依次跟车行驶。

2）当前方交叉路口出现交通阻塞时，车辆应依次停在路口以外等候，不得进入路口，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。

（6）遇行人的礼让

1）在道路上遇到行人，应注意观察动态，做到安全礼让。

2）遇到老人和残疾人，不要鸣喇叭催促，应主动减速慢行，必要时停车避让。

3）遇到儿童在道路上玩耍，应注意儿童动态，减速慢行，必要时停车避让。

4）遇到挑着担子的行人，应考虑到担子的占地空间，要与行人保持较大的安全距离。

5）遇到突然横穿公路的行人，应立即减速，必要时停车。

6）雨天遇到撑雨伞和穿雨衣的行人应提前轻按喇叭提醒，注意观察行人动态，与行人保持安全距离，适当降低车速通过。遇到积水路面，应低速慢行，以免水花溅到路边行人。

（7）遇牲畜的避让

1）汽车行驶中，当看到注意牲畜标志时，应注意观察有没有牲畜穿行，同时要降低车速。

2）遇到牲畜在道路上行走，应注意牲畜动态，并减速慢行，随时避让横过道路的牲畜。

3）遇到牲畜横穿抢道，应及时避让，不能鸣喇叭驱赶，以防牲畜受惊。

（8）遇非机动车的礼让

1）遇到非机动车在路边正常行驶时，应注意观察动态，保持安全间距，适当减速超越。

2）遇到非机动车横穿公路时，应减速，必要时停车避让。

3）遇到路面有积水，路边有非机动车时，应低速行驶，以免水花溅到路边骑车人。

3.应急避险

行车中遇到紧急情况，应遵循以下避险原则：

一是先人后物。险情发生后，首先要保证人身安全，然后才能顾及车辆和物品。因为车辆和物品可以补偿，人的生命只有一次。所以，遇到险情，驾驶人首先要保护好乘客和自己，同时不能伤及无辜的第三者。

二是避重就轻。处理险情时，在保证人身安全的前提下，应衡量轻重，采取无损失或损失较小的处理方案。为了避开造成较大的损失，可不受交通法规的限制，以减轻事故的损失后果。

三是先制动、后转向。在高速行驶时，应先制动减速，再转向避让，以防高速状态下急打转向造成侧翻事故。

（1）爆胎

1）行驶中车辆突然爆胎时，驾驶人要保持镇静。如是后轮出现爆胎，要先控制行驶方向并慢慢减速。如是前轮出现爆胎，在控制住行驶方向后，采取抢挂低速挡的措施减速停车。

2）轮胎气压过高容易导致爆胎，气压过低也同样容易导致爆胎。因为轮胎气压降低，车辆行驶时轮胎的变形量增大，使胎温升高，轮胎变软，强度下降，从而导致爆胎。

3）避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎、保持轮胎气压正常、及时清理轮胎沟槽里的异物、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。

（2）转向失控

1）机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，采取抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。

2）遇到转向失控、行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要果断地采取紧急制动，尽快减速，极力缩短停车距离，减轻碰撞程度，减小损失。

（3）制动失效

1）行驶中遇制动突然失灵时，应迅速开启危险报警闪光灯，握稳转向盘控制方向，然后迅速抢挂低速挡（迅速逐级或越一级减挡）减速，使用驻车制动器配合减速，在使用驻车制动时，不要一次拉紧驻车制动器操纵杆不放，应缓慢使用。

2）汽车下坡路制动突然失效时，要迅速用抢挡（逐级或越一级减挡）的办法使车辆利用发动机牵阻作用控制车速，或迅速利用避险车道减速停车，或向上坡道方向行驶。停车后，要利用驻车制动器防止发生溜车造成二次险情。

（4）发动机熄火 汽车行驶中发动机突然熄火，若难以重新起动，应立即开启危险报警闪光灯，缓慢制动减速，及时靠边停车，放置故障车警告标志，检查熄火原因。

（5）碰撞

1）车辆发生正面碰撞且碰撞位置在正前方时，驾驶人应以躲避为主，如离开转向盘，躲向副驾驶座位等。发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，紧握转向盘，两腿向前蹬，身体向后紧靠座椅。

2）在车速较高可能与前方机动车发生碰撞时，要先制动减速减少正面碰撞力，后转向避让，以使正面碰撞变成侧面碰撞或刮擦，减小事故伤害和损失。发生正面碰撞已不可避免时，迅速采取紧急制动。

3）在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时，应握紧转向盘，适量修正，切忌迅速转向或制动，以免车辆连续碰撞两侧护栏或翻车。

（6）机动车着火

1）车辆发生火灾，要设法将车辆停在避免火势蔓延的空旷地带。在高速公路上发生火灾时，不可将车驶入服务区或停车场。停车后，应及时报警，设置警告标志，并进行灭火。

2）使用灭火器灭火时，人要站在上风处，用灭火器瞄准火源灭火，也可用路边沙土、篷布、棉布、工作服等物品灭火。

3）灭火时，要脱去化纤服装，以免伤害暴露的皮肤，不能张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

4）机动车发生火灾时，应迅速关闭发动机。如果是发动机着火，严禁开启发动机罩灭火。如果是电器、汽油着火，不能用水灭火。

（7）机动车落水

1）机动车落水后，车外水压高，车门打不开，可选择敲碎侧窗玻璃的自救方法逃生。也可等到水快浸满车厢时（此时车门内外水压接近），再设法开启车门或摇下车窗玻璃逃生。

2）错误的逃生方法：一是选择迅速关闭车窗阻挡车内进水（车厢不是密闭的，关闭车窗，车内同样进水）；二是打电话求救（时间来不及）；三是用工具撬开车门（车外水压太高，车门无法撬开）。

（8）发生“水滑”

1）所谓“水滑”是指在大雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使车轮上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。可见形成“水滑”现象必须具备两个条件：一是路面有水，二是高速行驶。所以，只有降低车速，才能避免发生“水滑”现象。

2）一旦发生“水滑”现象，驾驶人应握紧转向盘，缓抬加速踏板减速，不要使用紧急制动减速或猛转转向盘。

（9）机动车侧滑与轮胎抱死

1）车辆在冰雪、泥泞等摩擦系数较小的路面上行驶，车轮容易抱死而导致侧滑。另外，车辆转弯时，如速度过快，离心力过大，也容易发生侧滑。

2）驾驶未安装防抱死制动系统（ABS）的机动车在冰雪路面使用制动时，要轻踩或间歇踩制动踏板，以免车轮抱死。

3）制动时，如前轮抱死会出现丧失转向能力，后轮抱死会出现侧滑甩尾的情况。

4）机动车发生侧滑时，如前轮侧滑，要向侧滑相反方向转动转向盘；如后轮侧滑，要向侧滑方向转动转向盘。

（10）预防二次事故 驾驶机动车遇非常情况或者发生事故时，应开启危险报警闪光灯，在车后设置危险警告标志，将车上人员疏散到安全地带，防止二次事故发生。

（11）高速公路紧急避险

1）高速公路行车紧急情况避险的处理原则是先避人、后避物。在高速公路遇到紧急情况时应采取制动减速措施，不要轻易急转向避让。

2）在高速公路除遇障碍、发生故障等必须停车外，不准停车上下人员或者装卸货物，停车要到服务区或停车场。

3）机动车在高速公路上发生故障时，应立即开启危险报警闪光灯，将车移至应急车道内，并在车后150米以外设置警告标志。驾乘人员应当迅速转移到护栏以外安全的地方，并且迅速拨打救援电话。

4）机动车因故障不能离开行车道时，不能在行车道上抢修车辆，应立即按规定开启危险报警闪光灯，设置警示标志，转移车上人员。

4.典型事故案例分析

（1）违法行为综合判断 题库中违法行为综合判断试题都是以动画的形式出现，即通过观看动画画面判断违法行为，其判断方法见表5-1。

（2）案例分析 做案例题要把握好审题、析题和答题三个环节。

1）审题。在做题前应当认真阅读案例，特别应注意有关细节，这些细节将与分析案例有直接关系。

2）析题。分析案例的依据有两个：案例事实和法律规定。在弄清案例事实的基础上，找出相应的法律规定，并仔细推敲。再用法律规定与案例事实对照，得出是否有违法行为。

3）答题。将分析得出的违法行为与题中选项对照，吻合者即为答案。

例题 陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16人死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么？

A．陶某客车超员

B．陶某超速行驶

C．安某未按规定设置警示（告）标志

D．安某违法停车

分析 第一步，审题。案例中提供了以下重要信息：一是陶某驾驶的中型客车乘载33人；二是陶某驾驶中型客车在高速公路以120公里/小时的速度行驶；三是安某驾驶的小客车因事故停在高速公路最内侧车道上；四是安某驾驶的小客车停在高速公路未设置警示标志。第二步，析题。将案例事实与法律规定对照，见表5-2。第三步，答题。将分析结果与题中四个选项对照，得出答案为ABC。

（三）学习与记忆技巧

科目四学习与记忆技巧与科目一相同。