第3章 液力透平向心叶轮内滑移的理论研究

液力透平的向心叶轮经重新设计之后，需对液力透平的性能进行重新预测，而滑移系数是准确预测液力透平性能的重要因素之一。又由于在液力透平的向心叶轮内叶片数相对较少，叶片对流体的约束能力较弱，所以在液力透平的向心叶轮内存在较大的滑移现象，必须准确的计算液力透平向心叶轮内的滑移系数。

在离心式叶轮中一般只考虑主要由轴向漩涡引起的叶轮出口滑移[28]，而在液力透平中轴向漩涡也对向心叶轮出口的相对速度产生一定程度的影响，使该相对速度出现偏离，即引起滑移。所以液力透平向心叶轮内滑移的研究对准确预测液力透平的性能至关重要。

在本章中，首先详细地分析了向心叶轮流道内流体的流动机理，之后采用圆柱坐标系法对分析结果进行了相应的证明，然后根据斯托道拉（Stodola）方法并结合液力透平向心叶轮流道内流体的流动机理推导了液力透平向心叶轮进出口滑移系数的计算公式，及当同时考虑叶轮进出口滑移和仅仅考虑叶轮出口滑移时的液力透平基本能量方程，最后采用实验的方法验证了所得公式的正确性和精确度。