1.2.3　欧洲

欧洲ITS的研究始于20世纪80年代，以1970年提出的“科学技术领域研究协作项目”为标志。

欧洲ITS的发展初期，随着欧盟COST30计划的推出，信息技术在交通中的应用成为热点，欧盟各国相关机构纷纷展开相关技术的研究、开发和应用。

随着欧洲ITS的全面研究、普及应用，以奔驰汽车为主的欧洲11家汽车公司启动了以车辆研发为主体的“欧洲高效安全交通系统计划（PROMETHEUS）”，以欧盟成员国政府为主导推出以道路基础设施研发为主的“欧洲道路基础设施计划（DRIVE）”“欧洲机动性运输计划（PROMOTE）”等。在欧盟委员会、ERITCO组织的协调下，各国相关机构联合展开ITS的研究、开发和应用，研究领域涉及ITS框架设计以及先进的旅行信息系统、车辆控制系统、商用车辆运营系统、电子收费系统等多个方面。

随后，欧盟ITS更注重集成应用、重点领域研究开发。随着eSafety概念的提出（ERTICO提出）、欧盟“跨欧交通网络（TEN-T）”“Telematics计划”“Easyway计划”等促进欧盟一体化建设相关计划的推出，欧盟ITS的研究重点关注交通安全，系统的研究、开发与应用也逐步转向集成化、标准化及协同发展等。

现阶段，欧盟正在进行Telematic的全面开发，计划在全欧洲建立专门的交通（以道路交通为主）无线数据通信网；同时正在开发先进的出行信息服务系统（ATIS）、先进的车辆控制系统（AVCS）、先进的商业车辆运行系统（ACVO）、先进的电子收费系统等。此外，欧洲的一体化出行服务（MaaS）起步早、发展迅速，Whim、UbiGo、Qixxit等一体化服务企业已走在世界前列。