7 中国重汽集团（China National Heavy Duty Truck Group Co.，Ltd.）

中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽集团）前身是济南汽车制造总厂，始建于1935年，于1956年开始自主研发设计和制造汽车；1960年4月15日试制出中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8t重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，参观了这辆样车。1966年1月11日，朱德委员长视察济南汽车制造总厂，并为黄河牌汽车题写“黄河”二字。

2001年1月18日，改革重组后的中国重汽集团正式成立。

中国重汽集团主要组织开发研制、生产销售各种载货汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘，现已成为一个综合性的商用车企业集团。整车制造企业主要有济南货车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、成都王牌商用车有限公司、福建海西汽车有限公司等；形成汕德卡（SITRAK）、豪沃（HOWO）、斯太尔（STR）、豪瀚（HOHAN）、黄河、王牌、福泺、威泺为品牌的重中轻型货车、矿用自卸车、特种车、客车2 000多个车型，是我国货车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业之一，也是一个综合性的商用车企业集团。

2013年12月17日，中国重汽集团启动多品牌战略，精简旗下产品品牌，对现有重、中轻型产品全部囊括在汕德卡（SITRAK）、豪沃（HOWO）、斯太尔（STR）、豪瀚（HOHAN）四大品牌之下；轻型车还有四川王牌（Wangpai）和福建福泺（Folor）品牌。一个品牌对应一个标志，一对一，紧密关联。原来的重汽标志不再在汽车上采用，只作为集团企业标志。

2018年，中国重汽集团整车销量为32.66万辆，同比增长14%。

2019年，中国重汽集团整车销量为29.62万辆。其中，重型汽车销量为19.1万辆，中型汽车销量为10.41万辆。

中国重汽集团标志下部为中国重汽集团（China National Heavy Duty Truck Group Co.，Ltd.）的英语缩写CNHTC；中部为一个汽车转向盘，并分成了3个小三角形。三角形体现稳固的结构，象征团结与合作。寓意只有牢牢坚持“三个永远”，中国重汽集团才能永远立于不败之地：要永远保持清醒头脑，始终坚持科学发展；要永远保持艰苦奋斗的工作作风，绝不浮躁，绝不铺张浪费；要永远保持兢兢业业的奉献精神，绝不自满，绝不懈怠；同时，作为上市公司要“对用户负责、对投资者负责、对员工负责”。

中国重汽集团英文缩写CNHTC，既不便发音又不易记忆。后来，为开拓国外市场重新注册了一个Sinotuck（意为中国载货汽车）商标。

2014年，中国重汽集团重新设计了企业标志，主要改变了标志的颜色。图案仍以汽车方向盘和3个小三角形为设计元素，象征中国重汽集团是中国重型汽车的发源地，也是中国重型汽车的稳定基石。图案颜色为红色与金黄色的组合。红色代表火，红色的底色代表中国重汽集团的基础是广大的用户和经销改装合作单位；金黄色标志代表中国重汽集团“火生土”，与用户、经销改装合作企业一起支持、烘托着中国重汽集团的发展，和谐共赢，事业蒸蒸日上，不断创造新的辉煌。

汕德卡（SITRAK）：进口替代的中德合作产物

2009年7月16日，德国曼（MAN）公司以5.6亿欧元获得中国重汽（香港）有限公司25%的股权。2011年4月9日，中国重汽集团与德国曼公司共同在上海发布合作品牌——“汕德卡”（SITRAK）。该品牌为中国重汽集团引进德国曼公司TGA系列化整车技术平台而开发，其车型主要面向高端物流运输市场。

2013年1月17日，汕德卡（SITRAK）品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车有限公司隆重举行。

中文名字“汕德卡”体现了中国重汽集团与德国曼公司的友好合作。“汕”代表纵横驰骋于山水之间；“德”代表德国曼技术和二者长期战略伙伴合作，也含有“美德”之意；“卡”代表卡车。

汕德卡车标图案由3片银杏叶构成，象征旺盛、持久的生命力和强大的造福人类功能；体现汕德卡汽车的高贵血统，寓意在中国重汽集团的品牌家族中，汕德卡代表中国重汽集团高端商用车，是德国曼重型车的真正国产化平台。

豪沃（HOWO）：国内载货汽车的升级版

豪沃（HOWO）品牌是目前中国重汽集团销量最大、最畅销的重型汽车品牌。豪沃品牌代表中国重汽集团中高端商用车，市场定位是国内货车的升级版。

豪沃（HOWO）车标采用了中国重汽集团的企业商标，下方的文字由原来的“CNHTC”调整为“HOWO”，意味其是中国重汽集团血脉的传承，是支撑“家族”生存发展的“长子”。

斯太尔（STR）：性价比更高的中端载货汽车

1983年，中国重汽集团从奥地利斯太尔（Steyr）公司全套引进斯太尔91系列重型汽车整车制造技术。1985年，中国第一辆斯太尔重型汽车下线。1990年，斯太尔被德国曼公司兼并。2001年，德国斯太尔品牌汽车停止生产。2005年6月23日，中国重汽集团斯太尔引进项目宣告结束，Steyr品牌不允许再使用了。2011年7月，大众公司又兼并了德国曼公司，因此，Steyr品牌现归德国大众公司所有。

斯太尔（STR）品牌代表中国重汽集团中端偏上的产品平台（合资品牌），市场定位介于豪沃和豪瀚之间。斯太尔面向的是需要类似豪沃的性能，但对价格又相对敏感的客户群体，其底盘设计和配置接近豪沃，但国际品牌零部件使用较少，价格低于豪沃。

斯太尔（STR）车标用“STR”拼音字母组成，又像泉水的“泉”字，济南又名泉城，象征产品生命力的源源不绝。

豪瀚（HOHAN）：专注中端载货汽车领域

济宁商用车有限公司由中国重汽集团、兖矿集团和济矿集团于2005年年初共同出资组建。2010年年初，中国重汽集团收购了其他两家集团所持股份，将济宁商用车有限公司转为旗下全资子公司。

2010年9月，中国重汽集团成功收购上海汇众汽车制造有限公司的全套技术和整条生产线。基于对轻量化产品的布局，中国重汽集团把整条驾驶室生产线及技术放到下属的济宁商用车有限公司。

2012年7月21日，济宁商用车有限公司豪瀚重型汽车首发仪式在南京隆重举行。豪瀚车型包括牵引车、自卸车、混凝土搅拌车、载货车、厢式车、仓栅车等全系列产品。

“豪瀚”是中国重汽集团品牌家族的新星，代表中国重汽集团的中端载货汽车，面向价格敏感度较高的客户群体。

豪瀚（HOHAN）车标是中国重汽集团标志的变形。3个三角形构成了中间的3片桂花树叶。桂花树叶是崇高、贞洁、荣誉、友好和吉祥的象征。凡仕途得志、飞黄腾达者谓之“折桂”，获得殊荣者则被誉为拥有“桂冠”。该车标寓意豪瀚车主能够取得好的收获。

王牌（Wangpai）：王者归来

中国重汽集团王牌品牌的前身是成都王牌。成都王牌商用车有限公司创建于1987年，是由一个乡镇企业发展起来的汽车整车制造企业。1998年，该公司改制为股份制公司。2001年，该公司由农用车生产企业转型为载货汽车、专用汽车及农用运输车的汽车整车制造企业。

2010年9月28日，由中国重汽集团与成都王牌商用车有限公司共同出资，在成都市成立的中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽成都王牌）正式揭牌，中国重汽集团与成都王牌商用车有限公司成功实现重组。目前，重汽成都王牌已具有生产包括重型、中型、轻型、微型4类车型、年产10万辆的生产能力。

2011年，重汽成都王牌注册了新车标。该车标传承了原成都王牌抽象的狮头形象，以中国重汽集团绿、黑、白三色构成圆形黄金分割比例。圆形内外环之间为成都王牌汉语缩写“CDW”，内环里为抽象狮头，意为王者归来，寓示重汽成都王牌跨越式发展的图腾愿景。

福泺（Folor）：快捷高效，多拉多跑

2010 年 9 月 8 日，中国重汽集团通过重组福建新龙马汽车股份有限公司永安汽车厂（前身为创办于1959年的福建汽车厂），设立福建海西汽车有限公司这个整车生产企业。2010年12月，工业和信息化部完成了对福建海西汽车有限公司“整车企业新设立子公司”的公示，并将福建新龙马汽车股份有限公司在永安市埔岭99号的所有产品目录转移该公司名下生产。2011年1月1日，该公司正式投入生产经营；1月15日，中国重汽集团举行建设福建海西汽车股份有限公司新厂区奠基仪式（首期投资10亿元）；1月16日，为下线的新型重型牵引汽车产品揭幕。2011年11月5日，首辆福泺汽车驶下生产线。

目前，福建海西汽车有限公司致力于调整产品结构，大力开发新产品，形成以中、轻货车为主，轻、中、重型货车并举，品种规格系列化的产品线。

“福泺”中的“福”，意指福建、福气、福运、幸福；“泺”，意指泺水，源自今山东济南市西南，北流至泺口入古济水（此段古济水即今黄河）。

福泺（Folor）车标是在原龙马客车标志的基础上演变而成的。整个标志图案像一张笑脸，意为微笑为客户服务；中部像一个“心”字，象征用心做车、用心为客户服务；也可看成是一颗钻石，象征福泺汽车拥有钻石般的品质。