3.8 在那遥远的地方：澳大利亚

今天对于西欧来说，南半球的澳大利亚并不遥远，但在一百年前，人们要在闷热的船舱里漂洋过海三个月才能抵达这片遥远的陆地。1770年库克船长发现了澳大利亚，英国决定在此流放犯人。19世纪初，英国允许自由移民澳洲，寻找适合发展农业的地方。1851年开始的淘金热为侨民带来财富，由于人口倍增，农业开始扩展。澳大利亚的农民、工程师和铁匠等就成了改制或发明农业机械的专家。

19世纪后期，澳大利亚开始制造蒸汽牵引机动车，而在田野耕作的第一台内燃拖拉机是1903年从英国进口的艾威拖拉机。

1908年，阿尔弗雷德·麦克唐纳（Alfred McDonald）制造了澳大利亚第一台皇帝（Imperial）牌EA型内燃轮式拖拉机，随后推出了是EB型（图3-23）、EAA型和某些轻型拖拉机，使用自产煤油发动机。20世纪30年代他开始生产T系列拖拉机，发动机采用和德国兰兹拖拉机相似的热球式内燃机，底盘采用美国儒米里拖拉机的零件。后来生产更流行的TWB型。阿尔弗雷德·麦克唐纳生产拖拉机直到1955年。

图3-23 麦克唐纳EB型拖拉机

大约在1906年，费利克斯和诺尔曼·考德威尔兄弟（Felix & Norman Caldwell）开始研制“四轮驱动，四轮动力转向”拖拉机。1910年，他们和亨利·外尔（Henry Vale）在悉尼成立了考德威尔外尔汽车拖拉机制造公司，向市场推出四轮驱动四轮转向拖拉机和四轮驱动四轮转向轿车。由于经济原因，这种技术很先进的拖拉机在1916年停产。

1903年，罗纳德森（Ronaldson）兄弟的公司开始生产农业机械。1905年，杰克·提皮特（Jack Tippett）加入公司。罗纳德森与提皮特（Ronaldson & Tippett）公司最早制造的是内燃机，1910年制造了拖拉机样机但没投入生产，直到1924年推出超级驱动拖拉机（图3-24）。公司的首批拖拉机基于美国伊利诺斯（Illinois）18-30型拖拉机，采用适应澳大利亚炎热气候的大散热器。所谓“超级驱动”是指它采用美国弗特（Foote）传动系，即后轮行星最终传动和在2进1退变速箱的侧盖上快速更换外挂齿轮补充变速。该拖拉机于1939年停产。

图3-24 罗纳德森与提皮特拖拉机

1911年，弗兰克和乔治·杰巴特兄弟（Frank & George Jelbart）成立了维多利亚公司。公司初期生产发动机。约1914年，公司制造了第一台拖拉机，这种拖拉机一直生产到1926年。

1915年，休·麦凯（Hugh McKay）的阳光（Sunshine）收割机厂生产阳光A型和O型拖拉机。1926年休·麦凯去世，他生前和加拿大麦赛哈里斯公司有联系。20世纪30年代两家公司合伙生产阳光麦赛哈里斯拖拉机，它们基本是麦赛哈里斯的沃利斯型、领跑者型和挑战者型。1955年，合伙公司被麦赛福格森公司完全控制，1996年又归于爱科（AGCO）公司。

1906年，弗兰克·波特里尔（Frank Bottrill）研发了外缘有巨大块靴的车轮，可降低接地压力以便通过运羊毛途中的泥沼地。1915—1916年，弗兰克·波特里尔在墨尔本制造的装有巨轮的大利兹（Big Lizzie）拖拉机，是个质量为45t的穿靴怪物（图3-25）。弗兰克·波特里尔生产拖拉机直到1924年，此时履带拖拉机的效率更高。

图3-25 澳大利亚大利兹拖拉机

克里夫·霍华德（Cliff Howard）是当时著名的旋耕机制造商，也是澳大利亚为数不多的产品在全球销售并在英国设厂的农机制造商。约1921年，克里夫·霍华德创建了公司。公司为当时流行的美国福特森拖拉机生产配套旋耕机，十分成功。与此同时，公司也生产了各种拖拉机，如1930年生产的22hp带旋耕机的DH 22拖拉机（图3-26）卖到了英国和北美。公司还生产小型园地拖拉机，如1945年生产的类似美国海狸（Beaver）的Kelpie型拖拉机，以及1962年生产的霍华德2000型拖拉机。20世纪50年代，公司的英国工厂也短时间生产过鸭嘴兽（Platypus）履带拖拉机。

图3-26 霍华德DH 22拖拉机

20世纪初，凯利与刘易斯（Kelly & Lewis）公司主要致力于生产发动机，20世纪30年代成为德国兰兹公司牛头犬拖拉机的代理商。由于第二次世界大战中这些德国拖拉机停产，凯利与刘易斯公司决定自己制造40hp牛头犬拖拉机的变型产品，从1949年到1954年，共生产了约900台。与此同时德国又恢复生产牛头犬拖拉机改进型并再次打入澳大利亚市场。

美欧的大拖拉机制造商在澳大利亚投资建厂的，除前述的麦赛福格森公司外，还有万国公司和迪尔公司。美国万国公司于20世纪30年代晚期在墨尔本附近建厂，但直到1949年，该厂第一台本土型AW-6拖拉机才下线，该机的生产延续了30年。20世纪80年代，该厂装配万国公司某些美国型号的拖拉机。1986年，万国公司并入凯斯公司，该厂的生产停止。

迪尔公司在澳大利亚的故事从兼并张伯伦工业公司开始。20世纪中期，张伯伦（A.W. Chamberlain）和他的两个儿子建立了张伯伦公司，其在政府支持下于西澳大利亚威尔士浦工厂生产拖拉机和农机具。1949年，第一台40hp张伯伦40K型拖拉机下线。公司后来生产了KA型、55KA型、70DA型、冠军（Champion）型和老乡（Countryman）型拖拉机，其中20世纪60年代初生产的Super 90型较为流行。20世纪80年代澳大利亚农业低迷，张伯伦公司和美国迪尔公司合资。迪尔公司做了较大投资，后来把张伯伦公司发展成迪尔公司的全资子公司。

此外，在1925年投放的澳大利亚维克斯（Vickers Aussie）拖拉机，实际是基于美国麦考米克迪灵15-30型拖拉机，在英国制造。20世纪20年代，市场上还有来自美国的哈特帕尔澳大利亚型拖拉机。20世纪80年代，澳大利亚还生产过一批杂七杂八品牌的拖拉机，如阿克里马斯特（Acremaster）、鲍尔温（Baldwin）、菲利普（Phillips）、厄普顿（Upton）和沃坦纳（Waltanna）等。

由于地域限制，澳大利亚拖拉机企业常有下列特点：第一，多为中小企业，以本土为目标市场，只有极个别企业具有全球视野；其次，企业经营常常从代销进口拖拉机开始，或进口美欧零件创制本土拖拉机，或将美欧生产的小品牌拖拉机贴本土标牌销售；第三，为适应当地需要，有的产品采用独特的另类设计，如四轮驱动四轮动力转向拖拉机等，但市场不大；第四，竞争能力较弱，一些主要企业后来被麦赛福格森公司、迪尔公司等控股，加上万国公司、福特公司在澳大利亚设厂，本土拖拉机的影响进一步下降。