2.8 早期的凯斯内燃拖拉机

凯斯公司的创立者杰罗姆·凯斯（图2-12）于1819年诞生在纽约州的农民家庭，比美国马拉收割机发明家老赛勒斯·麦考密克晚出生10年。杰罗姆·凯斯年幼时在农民杂志上读到一篇文章，文章谈到人们可以不用手而用机器收割小麦，正是这篇文章引起了他对农业机械的兴趣。

图2-12 杰罗姆·凯斯

1842年，杰罗姆·凯斯在威斯康星州创立了凯斯公司。1856年，他当选拉辛市长。1863年，杰罗姆·凯斯和公司的3位高级雇员合伙组成了新的凯斯公司（J. I. Case & Company）。1865年，他入选州参议院。1869年，凯斯公司进军便携式蒸汽机市场。1871年，芝加哥发生大火灾后，他投资当地金融业，创立了两家地方银行，并投资了一家保险公司。1876年，他涉足制犁业。1878年，杰罗姆·凯斯用他的蒸汽机制造了第一台蒸汽牵引机动车。1880年凯斯公司合伙关系解除，改名为凯斯脱粒机械公司（J. I. Case Threshing Machine Company）。1891年，杰罗姆·凯斯在拉辛去世。杰罗姆·凯斯不仅对农机有兴趣，而且热心政治和社会活动，三次当选为拉辛市长，两次成为威斯康星州参议员，还涉足科学、艺术、银行及赛马业。

凯斯公司生产的脱粒机和便携式蒸汽机均在美国上述领域处于领先地位。到20世纪初，凯斯公司已是蒸汽牵引机动车制造的主力企业（参见第1章“美国凯斯蒸汽牵引机动车”一节）。但是，此时凯斯公司已感受到新型内燃机拖拉机的压力，1892年公司研制了一台使用汽油机的试验拖拉机（图2-13），功率为20hp，但未投入生产。

图2-13 凯斯试验汽油拖拉机

在20世纪的第二个十年里，凯斯公司聘请了熟悉内燃机的乔·贾格尔斯伯格（Joe Jagersberger），推出10-18型到30-60型系列内燃拖拉机。其编号仍沿用蒸汽机动车的习惯，前、后数字分别表示牵引杆和带轮的输出功率。1912年，凯斯公司首先推出了20-40型和30-60型内燃拖拉机。20-40型内燃拖拉机（图2-14）采用双缸卧式煤油机，功率为40hp，2进1退齿轮变速箱，最高速度4.8km/h，质量超过5t，生产到1919年，共生产了4465台。

图2-14 凯斯20-40型内燃拖拉机

为适应市场对小型价廉拖拉机的需求，1915年凯斯公司推出了三轮10-20型拖拉机（图2-15）。该机轻巧紧凑，采用23hp直立四缸汽油机，质量为2306kg。1918年，凯斯公司推出体积更小且易操作的10-18型四轮拖拉机，采用四缸煤油机，2进1退变速箱，最高行进速度为5.6km/h，质量为1705kg，共生产了9051台。

图2-15 凯斯10-20型三轮拖拉机

在20世纪第二个十年里，凯斯公司在美国轮式内燃拖拉机市场的占有率为7.2%，次于万国公司、亨利·福特父子公司和明尼阿波利斯莫林三家公司，位居第四。