1.3 詹姆士·阿舍尔的旋转蒸汽犁

19世纪中期，能下田耕作的蒸汽耕作机械，除农用蒸汽牵引机动车外，还有一种是旋转式或铧式蒸汽犁。

2010年，在中国上海世界博览会的“世博会博物馆”展馆二楼，醒目地展示了一台曾在伦敦1851年世界第一届世界博览会上展出的，由英国人詹姆士·阿舍尔（James Usher）发明的蒸汽引犁的模型（图1-7），此模型为英国维多利亚阿尔伯特博物馆馆藏品。

图1-7 阿舍尔蒸汽引犁模型

在阿舍尔之前，已有人注意到，旋转犁铧耕作比牵引犁铧耕作更经济合理。1845年，英国律师霍斯金斯就认为：“利用蒸汽机的旋转动力来牵引一架犁耕作是低效率的，最好是用旋转农具来耕作。”

1849年，詹姆士·阿舍尔取得蒸汽动力旋转耕作机（steam powered rotary tiller）的专利（图1-8）。

该机有前、后轮，蒸汽机驱动双后轮，后面挂接一组同轴安装的5排犁铧片。蒸汽机通过小齿轮驱动一个直径较大的直齿轮，转动后面的旋转犁组。该旋转犁组装在起落架上，起落架铰接安装在机架上，用转动手把移动大齿圈来摆动起落架，从而控制旋转犁组升降。旋转犁铧片的作用类似轮船的划桨轮，能推动整个机械向前运动。该机虽然概念不错，并且在1851年伦敦世界博览会上为人们所关注，但是它在商业上是失败的。这种设计概念后来被其他欧洲国家接受，并在德国和匈牙利得到发展。

图1-8 阿舍尔蒸汽犁专利图

匈牙利发明家安德拉什·梅西沃特（András Mechwart）于1894年制造了蒸汽动力耕作机，功率为18马力（1马力=0.735kW），质量为20t，工作幅宽为150cm，最大耕深为33cm；后来又制造了轻型机（图1-9），采用汽油发动机，功率为12马力，质量为3.3t，后面装旋耕犁组，均由布达佩斯甘兹（Ganz）公司生产。该轻型机目前在德国霍恩海姆的德国农业博物馆进行展览。

图1-9 安德拉什蒸汽耕作机

匈牙利人卡罗尔·科斯择吉（Karol Köszegi）发明的农业机动车专利，从1905年起在匈牙利制造（图1-10）。为70马力，采用四缸发动机，发动机采用压缩空气起动，旋转整地。从1909年起，该机在德国发动机制造商卡珀（Kämper）公司生产，发动机横置，采用链传动。

图1-10 卡罗尔的农业机动车

1912年，该专利被德国兰兹（Lanz）公司购买，从此由兰兹公司制造该车，称为兰兹农业机动车（Landbau-Motor）。其采用功率为80马力的四缸汽油机，耕作机采用液压提升，质量为4800kg。兰兹公司改进了卡珀公司的设计，发动机纵置，以摩擦传动代替链传动。兰兹农业机动车可配装沙土耕作附件，并有泥炭沼泽地用变型。后来，该设计独立成为拖拉机配装的旋耕机。拖拉机在第一次世界大战期间及战后，由位于瑞士奥尔滕的伯尔纳（Berna）公司制造。