以人为本的智能汽车交互设计(HMI)
上QQ阅读APP看书,第一时间看更新

前言 PREFACE

这些年来,有不少人问过我,为什么不写一本汽车交互设计方面的书,每当这个时候,我都会摇摇头,回答说:“写书太辛苦了!”但是,被问得多了,就会时常有些冲动,在脑子里也开始构思这样一本书。因此,这本书其实在我的脑海里构思了很久,直到有一天,我和荷兰埃因霍芬工业大学的雅克·特肯(Jacques Terken)教授谈及此事,询问他对撰写这本书是否有兴趣,这是2019年的夏天,他刚刚退休。我万万没想到,第二天他居然拿出了书的大纲!这大概就是所谓的缘分,所谓的水到渠成吧。我们一起讨论了大纲,做了细节的修改,同时也做了分工。

雅克和我是多年的老朋友了,我们的学术观点比较一致,曾经研究的领域也有些相近,我们虽然在不同的国家,每年也见不了几面,但每次见面都有说不完的话、讨论不完的问题。我觉得,既然连书的大纲都有了,再退缩就没有理由了。于是我只好再次违背自己曾经发过的誓言——不再动笔写书。我与多次邀请我写书的机械工业出版社的编辑取得联系,告诉她我打算写书了,没想到,很快,出版合同就签了下来。

从完成写作大纲,到真正开始动笔,其间我几乎又度过了4个月的思考和心理准备期。这期间,雅克把他负责的书稿部分陆陆续续发给了我。当真正开始动笔时,我才发现,我想要写在这本书里的内容远远比大纲多得多。从2016年做华为顾问工作开始,我目睹了中国汽车交互设计人员在夹缝中求生存的艰苦——没有基础知识,没有系统教育,没有基础研究的支撑……还要面对其他相关人员的不理解。我很想让我们的这本书能给他们提供足够的基础知识、足够的理论和方法,让他们的手中有足够的“工具”去做他们需要完成的设计。因此,书中包含的内容在不断增加。我只希望,这本书能够给那些从事汽车交互设计的人员提供些许帮助。

陈芳