7　截流施工

7.1　截流施工强度考虑

（1）预进占段抛投强度考虑。预进占段抛投总量26700m3，按照截流施工规划，戗堤预进占段施工时段为2016年12月15—22日，共7天。日平均抛投强度3376m3，日最大抛投强度5064m3（考虑1.5的不均匀系数），小时最大抛投强度253m3（按照每天工作20h计）。

（2）龙口段抛投强度考虑。2016年12月25—26日龙口合龙，戗堤龙口合龙总抛投量26413m3料物，设计截流合龙历时48h，平均抛投强度550m3/h，最大抛投强度为825m3/h（考虑1.5的不均匀系数）。

（3）堤头抛填强度考虑。戗堤堤头最大抛投强度可达1200m3/h。截流预进占段最大小时抛投强度253m3/h，龙口段最大抛投强度为825m3/h，由此可见4个卸料点满足戗堤抛投施工要求。

7.2　设备选型及配置

为满足截流抛投强度的要求，必须配备足够的装、挖、吊、运设备，优先选用大容量、高效率、机动性好的设备。挖装设备主要选用1.6～2.0m3的反铲和装载机，大石选用2.0m3液压反铲或16t汽车吊挖装，特大石、中块石及石渣料等选用2.0m3液压反铲和1.6m3液压挖掘机挖装，钢筋石笼、块石串选用25t/16t汽车吊吊装。运输设备主要选用25t自卸汽车。根据计算，需要25t自卸汽车共53辆、推土机3台、挖装设备7台、汽车吊5辆投入截流施工。

7.3　预进占段施工

根据截流戗堤设计和截流施工道路的布置等条件，截流进占采取上游单戗自左向右单向立堵进占，按照“测量放样→非龙口段预进占→戗堤裹头保护”程序施工，预留龙口宽60m。预进占段抛投总量约26700m3，历时7天，平均强度约3814m3/d。

戗堤预进占施工前，首先按设计坐标现场测量放样，将截流戗堤轴线及边线、顶高程、顶宽在现场用彩旗做好标识。预进占主要利用2#渣场石渣及中石料等直接抛投，具体方法如下：

（1）戗堤均采用25t自卸汽车抛填进占。在进占过程中，根据堤头稳定情况选用两种抛投方法：自卸汽车在堤头直接卸料，全断面抛投；深水抛填时，采用堤头卸车集料，330/320推土机配合赶料抛投。截流戗堤堤头采用大功率推土机推料，另配一定数量装载机进行备料场集料和截流施工道路维护。

（2）预进占期间最大流速为4.76m/s，根据具体情况决定是否抛填大石、钢筋石笼、特大石等特殊料物。

7.4　龙口段施工

龙口段抛投总量约26413m3，施工历时48h，平均强度约550m3/h，高峰强度825m3/h（考虑1.5的不均匀系数）。

截流戗堤龙口段采用全断面推进和凸出上游挑角两种进占方式，堤头抛投拟采用直接抛投、集中推运抛投和卸料冲砸抛投三种方法。

根据进占方式不同，将截流戗堤龙口段分成3个区段进行抛填。

（1）龙口Ⅰ区。龙口从左岸单向进占，龙口宽度由60.0m进占至40.0m，龙口流速4.76～4.86m/s，龙口泄流量404～283m3/s。进占物料总量约15568m3，其中石渣料约占37.5％，中石约占40％，大石约占21％，钢筋石笼约占1％，特大石约占0.5％。

在龙口宽度接近40.0m时，流速最大，水流对两岸裹头冲刷强烈，此时根据实际情况，另外还需单独抛填约1000m3块石串，以保证戗堤两岸端头的稳定。

进占方式：采用凸出上游挑角的方式施工，在堤头上游侧与戗堤轴线成30°～45°角的方向，用钢筋石笼串、大石抛填形成一个防冲矶头，在防冲矶头下游侧形成回流，堤头下游采用块石串和钢筋石笼，联合中小石、石渣料尾随进占。此段视堤头的稳定情况，小部分采用自卸汽车直接抛填，大部分需要采用堤头集料、推土机密切配合赶料的方式抛填。在此阶段应千方百计满足抛填强度，以加快进占速度、减小流失，实现顺利进占。

进占方法：在戗堤上游部位采用突出上游挑角法，用钢筋石笼和块石串抛投，钢筋石笼和块石串由16t汽车吊先吊装到25t自卸车上，每车吊装4～5个，然后采用钢丝绳和卡环将钢筋石笼在车上串在一起，直接卸在堤头后，由320/220推土机联合推赶。钢筋石笼采用16t/25t汽车吊吊装到25t自卸汽车，拉运至堤头。块石串则安排人工，快速在戗堤堤头串成串。钢筋石笼串和大块石串采用推土机推赶。在龙口形成防冲矶头，以减小流失和稳定龙口，然后用块石料和石渣料快速抛投跟进，并对戗堤下游坡脚用钢筋石笼和特大石、大块石进行防护。

（2）龙口Ⅱ区。龙口从左岸单向进占，龙口宽度由40.0m进占至20.0m，龙口流速3.37～4.86m/s，龙口泄流量283～53.8m3/s。进占物料总量约8570m3，其中石渣料约占37.5％，中石约占40％，大石约占21％，钢筋石笼约占1％，特大石约占0.5％。

进占方法：在容易坍塌的抛填区段采用堤头赶料的方式抛投，自卸汽车在堤头卸料，堤头集料量约100m3，由320/220推土机配合赶料抛填。在流速增大后，在戗堤上游采用凸出上游挑角的方式，开始抛投大块石，在龙口形成防冲矶头，以减小流失和稳定龙口，然后用块石料和石渣料快速抛投跟进，并对戗堤下游坡脚用钢筋石笼和大块石进行防护。钢筋石笼由16t汽车吊先吊装到25t自卸车上，每车吊装4～5个，然后采用钢丝绳和卡环将钢筋石笼在车上串在一起，直接卸在堤头后，由推土机联合推赶。初始抛投时钢筋石笼4个为一串抛投，在龙口形成防冲矶头，以减小流失和稳定龙口，然后用块石料和石渣料快速抛投跟进。

（3）龙口Ⅲ区。龙口从左岸进占，龙口宽度由20.0m进占至合龙，龙口流速0～3.37m/s，龙口泄流量0～53.8m3/s。进占物料总量约2275m3，其中石渣料约占30％，中石约占40％，大石约占29％，特大石1％。

进占方法：采用凸出上挑角法施工，先用特大石和大块石等抛出一个防冲矶头，使戗堤下游侧形成回流，然后石渣料、石渣混合料、中小石料尾随跟进。堤头视稳定情况，部分采用自卸汽车直接抛填，部分采用25t自卸汽车堤头集料、320/220推土机赶料的方式抛填。