任务六 土石坝护坡的修理

※基本知识※

一、护坡破坏的形式及原因

常见的护坡破坏形式有脱落破坏、塌陷破坏、崩塌破坏、滑动破坏、挤压破坏、鼓胀破坏及溶蚀破坏等。

护坡破坏的原因是多方面的，主要原因有：

（1）雨水和风浪的冲刷作用。

（2）护坡石料尺寸及质量不符合要求引起块石脱落、垫层被淘刷等。

（3）护坡结构不合理、未设基脚，护坡范围或深度不够引起护坡滑移等。

（4）护坡砌筑质量不好，如缝隙较大、出现通缝等导致块石松动脱出破坏。

（5）未设垫层或垫层级配不好，或未按反滤原则设计施工。

（6）严寒地区护坡受冻胀作用及因冻融循环，坝土松软、护坡被架空而破坏。

（7）在运用过程中，坝体出现渗漏塌陷、不均匀沉陷，遭遇水位骤降、地震及人为活动等都可能造成护坡破坏。

二、护坡破坏的修理

※技术应用※

土石坝护坡的修理分为临时性紧急抢护和永久性加固修理两类。

（一）临时性紧急抢护

当护坡遭受风浪或冰凌破坏时，为了防止破坏区扩大和险情的不断恶化，应及时采取临时性的抢护措施。

（1）砂袋压盖抢护。当风浪不大，护坡局部松动脱落，但垫层未被淘刷时，可在破坏部位用砂袋压盖两层，压盖范围应每边超出破坏区0.5～1.0m。

（2）抛石抢护。当风浪较大，局部护坡已有冲失和坍塌的情况时，可先抛填0.3～0.5m厚的卵石或碎石垫层，再抛石块，石块大小应能抵抗风浪冲击和淘刷。

（3）石笼抢护。当风浪很大，护坡破坏严重时，可采用竹笼填石、铅丝笼填石或竹笼间用铅丝扎牢后填以石块做成石笼，并用绳索将石笼一端系住，然后用木棍撬动，使其移至破坏部位。

（二）永久性加固修理

护坡经临时紧急抢护而趋于稳定后，应认真分析研究护坡破坏原因，抓紧时机，创造条件进行永久性加固修理。

（1）局部填补翻修。应先将临时抢护的物料全部清除，将反滤体按设计修复，然后铺砌护坡。若是干砌石护坡，应选择符合设计要求的石块沿坝坡自下而上砌筑，石块应立砌，砌缝应交错压紧，较大的缝隙则用小片石填塞楔紧。若是浆砌石护坡，先将松动的块石拆除并清理干净，再取较方整的坚硬块石用坐浆法砌筑，石缝中填满砂浆、捣实，并用高标号砂浆勾缝口。若是堆石护坡，下面要做好反滤层，其厚度不小于30cm，堆石层厚度一般为50～90cm。若是混凝土护坡，对于现浇板，则应将破坏部位凿毛清洗干净，再浇筑混凝土；对于预制板，若板块较厚，损坏又不大，可在原混凝土板上填补混凝土，如损坏严重，则应更换新板。若是草皮护坡，应先将坝体土料夯实，然后铺一层10～30cm厚的腐殖土，再在腐殖土上重铺草皮。若是沥青混凝土护坡，对 1～2mm的小裂缝，可不必处理，气温较高时能自行闭合，对较大裂缝，可在每年1—2月裂缝张开最大的时候用热沥青渣油液灌注，对隆起和剥蚀部分则应凿开并冲洗干净，在风干后洒一层热沥青渣油浆，再用沥青混凝土填补。

（2）混凝土盖面加固。若原来的干砌石护坡的块石较小或浆砌石护坡厚度较小，强度不够，不能抵抗风浪的冲击和淘刷，可将原有护坡表面和缝隙清理干净，并在其上浇一层5～7cm厚的混凝土盖面，并用沥青混凝土板分缝，间距3～5m。

（3）框格加固。若干砌石护坡的石块尺寸较小，砌筑质量较差，则可在原护坡上增设浆砌石或混凝土框格，将护坡改造为框格砌石护坡，以增加护坡的整体性，避免大面积护坡损坏。

（4）干砌石缝胶结。若护坡石块尺寸较小，或石块尺寸虽大，但施工质量不好，不足以抵御风浪冲刷时，可用水泥砂浆、水泥黏土砂浆、细石混凝土、石灰水泥砂浆、沥青渣油浆或沥青混凝土填缝，将护坡石块胶结成一体。施工时应先将石缝清理和冲洗干净，再向石缝中填充胶结料，并每隔一定距离保留一些细缝隙以便排水。

（5）沥青渣油混凝土加固。若护坡损坏严重，当地缺乏石料，而沥青渣油材料较易获得，则可将护坡改建为沥青渣油块石护坡，或沥青渣油混凝土（板）护坡等。