2.8 溧阳电站主坝坝体填筑施工程序
2.8.1 施工程序
垫层、过渡层区沿坝轴线以流水作业为一个作业区，主、次堆石根据各高程面积按6000～10000m2为一个工作区，每区按4个工作段流水。按坝体填筑程序主要包括坝料挖装、坝料运输、卸料、洒水、摊铺平整、振动碾压实和质量检测验收等工序。
2.8.2 填筑施工准备
填筑前必须对基面或下一层进行检查验收，合格后方可填筑，施工准备包括勘探坑槽平硐回填、填筑部位的基础处理、基础观测设施埋设、填筑基面验收、测量、立层厚标志和分区界线标定等。
2.8.3 测量控制
基面处理合格后，按设计要求测量确定各填筑区的交界线，洒石灰线进行标识，垫层上游边线可用竹桩吊线控制，两岸岩坡上标写高程和桩号；其中垫层上游边线、垫层与过渡层交界线、过渡层与主堆石区交界线每层上升均应进行测量放样，主次交界线、下游边线可放宽到2～3层测量放样1次，施工放样以预加沉降量的坝体断面为准，考虑沉陷影响后的外形尺寸和高程，根据设计要求坝顶高程295.00m为最终沉降高程，坝体填筑时需预留沉降超高1.0m，从主坝0+303.058到主坝0+729.934坝顶填筑高程为296.00m（预留超高1.0m），坝顶高程分别向两侧递减，至两坝头（主坝0+060.691，主坝0+917.526）降为295.00m（预留超高为0m）。填筑过程中每上升一层必须对分区边线进行一次测量。
2.8.4 坝料装运
石料场、储料场装渣采用1.6～3.8m3斗容为主的挖土机装车，装车由专人负责指挥，装车时应注意控制石料的质量，超径料应尽量在石料场分离解小，及时剔除含泥量超标的料物和大块石，防止不合格料上坝。坝料运输以20t、32t自卸汽车为主，15t自卸汽车为辅。运输车辆保持相对固定，上坝车辆保持车轮干净，卸料时禁从高处向下卸料，防止颗粒分离。
2.8.5 摊铺平整
坝体填筑从填筑区的最低点开始铺料，铺料方向平行于坝轴线，特殊垫层料、垫层料、过渡料、反滤料采用后退法卸料，主次堆石料采用进占法填筑，卸料后，采用TY220和TY230推土机摊料平整，垫层料、过渡料由反铲挖掘机配合人工整平，摊铺厚度严格按生产性试验结果执行，每层铺料后采用GPS检查铺料厚度，确保厚度满足要求。
2.8.6 洒水
采用开挖面喷水、坝面加水和坝外车上加水相结合的方式。开挖面喷水，即在下水库库盆开挖区利用库盆渗水抽排系统引接喷水软管，在坝料爆破后即进行第一次全面喷水，使填筑料在第一时间得到湿润，同时，根据装料进度每隔2h左右进行一次补充喷水，使填筑料始终处于湿润状态，以保证填筑料获得好的湿化效果。坝外加水在主要上坝道路口设置坝外加水站，对车辆运输的石料在进入坝体前先进行坝外预加水，坝外加水量一般按10%控制，上坝卸料经平料后再进行二次加水，使其充分湿润，坝面洒水采用20t自卸车改装的洒水车进行，一般再洒约3%～5%。
2.8.7 压实
垫层料和过渡料采用25t自行式振动碾，主次堆石料采用25～32t振动碾进退错距法碾压，碾压设备配备大坝填筑GPS监控系统，碾压机械顺坝轴线向行走，靠近岸坡处，可顺岸行走。采用进、退错距法碾压，错距30cm以内，行走速度为1挡（4.0～6km/h）。分段碾压时，分段之间的碾迹应重叠。在垫层、过渡层、堆石各分区的交接带，重叠宽度不小于0.5m，在各区之内，重叠宽度不小于0.5m。必须确保规定的碾压遍数，严禁无振碾压，防止漏碾欠压。碾压过程中经常检查振动碾的各项特性。特殊垫层料及靠近混凝土挡墙部位填筑采用小型手扶振动碾碾压，对于不能使用振动碾的部位，采用装在液压反铲上的HZY850平板振动碾压实。