尼康D7000相机，尼克尔70—300mmf/4.5—55.6镜头，300mm焦距，1/160秒，ISO400
最终的赢家
这幅照片拍摄的是勒芒24小时耐力赛的获胜车。我突出表现这辆车完成长期艰苦的耐力赛后最终胜利通过终点线的画面。我想创作一幅赛车照片，展示它已经持续进行了近24个小时的比赛。车身到处都是小裂纹，橡胶和油渍沾满全车，它显示出一台赛车在这样的一场比赛中都承受了些什么。
我采用手持方式拍摄了所有的照片。拍摄时天气多云。我站在赛道旁的斜坡上，这样可以避过栅栏拍摄。我把相机设置为带自动三维跟踪的连续伺服模式（AFC）。我在斜坡上的位置较好，能让相机的取景跟随赛车一起移动通过弯道。每次一有赛车经过，我就试着拍一幅相似构图的照片。我稍微右倾相机以获得更多的画面动感。我试图拍摄一幅只与赛道相关的物体为背景的照片（路肩、护栏）。
建议
采用跟踪方式拍摄时，最好使用单次拍摄，而不是高速连拍模式。在同一个地方以相似的构图拍摄一组相似的照片来确定最显著的特征和条件。
慢慢来，确保拍摄了足够的照片。在勒芒的这个周末，我拍了1200幅照片。
不要轻易满足于你的成果，严格要求自己的工作，改进的空间总是有的。
格尔德·穆尔斯 Gerd Moors
我现年42岁，居住在比利时佩尔市，是尼尔佩尔特一所高中的IT经理。大约在3年前我迷上了摄影。
我使用Lightroom4做后期加工。在“镜头校正”中选择与所用镜头对应的配置文件。在“相机校准”调板中选择配置文件为“相机生动”。我做了一些裁剪。然后调整如下参数：首先是“基础面板”：对比度增加到+28，高光减小到–29，阴影增加至+35，白场减小至–27，黑场增加至+12。调整清晰度+15，增加自然饱和度至+9，饱和度至+14。在“HSL/颜色/黑白”面板，饱和度：红色+6，橙色+3，蓝色–25。蓝色和黄色的路肩和汽车相比仍然吸引太多的注意力，所以我使用了两个渐变滤镜，一个用在画面顶部的路肩，另一个用在底部。用在顶部的采用如下设置：曝光–0.85，饱和度–29。渐变滤镜显示三条线。我将中间一条线安排在沿着路肩边的灰线上，让暗色渐变指向右上角。用在底部的渐变滤镜采用如下设置：曝光–1.46，饱和度–28。中间线沿着汽车下方的白线，暗色渐变指向画面的底部。