【问答27】 如何用专用控制器测试仪检测电动车控制器？

对于电动车控制器，可借助电动车控制器测试仪进行检测。下面以图2-71所示电动车控制器测试仪为例，介绍其检测方法。

图2-71 电动车控制器测试仪

1.控制器欠电压保护点的测试

可对24V、36V、48V的有刷、无刷控制器在线检测。其操作方法：打开仪器背面220交流电源开关，然后将24V、36V或48V蓄电池接入“接入蓄电池”端子并打开蓄电池盒上的开关，再通过随机配线，将控制器电源线或与控制器连接的触点，接入“欠电压测试”控制器输入接口。将转换开关放到控制器“欠电压测试”挡，调节“电压”旋钮，直到电动机转动。当电压显示接近或小于22V/33V/44V时，缓慢调节右侧“电压”微调旋钮，继续调节至电动机停止运转。此时“电压显示”的电压值就是控制器欠电压保护点。电动车控制器的标准欠电压保护电压一般为21V、31.5V、42V。

2.控制器负载电动机空载电流的测试

将24V、36V或48V蓄电池接入测试仪的“接入蓄电池”端子，再通过随机配线，将控制器电源线或与控制器连接的触点接入控制器“过电流检测、电动机空载检测”输入接口。转动调速转把使电动机平稳运行5s后，此时电流表显示的电流即是电动机的空载电流。

若电动机空载电流过大，则说明电动机存在漏磁、漏电或磁钢退磁现象。

3.控制器过电流保护点的测试

按上述方法连接检测仪与控制器，转动调速转把使电动机运转，此时可以搬动电动机上的抱闸使电动机堵转至不能运转，此时测试仪上电流表“电流显示”的数值即为控制器过电流保护点的电流值。