2.6 变压器

2.6.1 变压器的电路符号

变压器，即变换电压的器件。它由线圈、磁心（铁心）和骨架等3部分构成。其作用是传输交流，隔离直流，可实现电压变换、阻抗变换和相位变换等。

变压器的电路符号如图2-26所示。

图2-26 变压器的电路符号

TIPS 在蓄电池电量不足时，电动机会抖动，这是正常现象，不会对整车性能产生影响。

TIPS 充电不超过10h一般是不会损害电池的。充电器应避免存放于高温和潮湿场所，避免让水进入充电器，以防触电。

TIPS 充电时应注意不要使用其他品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有使用专用充电器才能达到最佳充电效果。

TIPS 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

TIPS 铝合金零件出现裂纹后，可采用黏接的方法修复铝合金的裂纹。其操作方法如下。

1．将裂纹周围的油污、灰尘清洗干净，然后在裂纹的两端部分别钻一个小圆孔，并用錾子顺裂纹开出V形窄槽，再用丙酮将V形槽及其周围清洗干净。

2．用YO-59万能胶将V形槽填平，再在槽的周围涂上一层万能胶，并用玻璃丝布或脱脂棉纱布贴在V形槽上，涂一层万能胶，再贴一层玻璃丝布，贴2～3层均可。

3．经4～6h固化后，即可装配使用。

2.6.2 变压器的分类

变压器的分类形式如下：

1.按变压器的形式

变压器可分为电源变压器、音频变压器、中频变压器和高频变压器等。

2.根据结构与制作材料不同

变压器可分为铁心变压器和磁心变压器。铁心变压器用于低频电路，而磁心变压器用于高频电路。

电动自行车中采用的主要有工频变压器和开关变压器，如图2-27所示。

低频变压器用于普通降压型充电器中，高频变压器应用在开关电源型充电器中。

图2-27 变压器

2.6.3 变压器的检测

用万用表的R×1挡测量变压器绕组的电阻时，万用表的两只表笔不分正负直接与被测绕组的引线相连。正常时，万用表应有一定的数值显示，如图2-28所示。如所测阻值接近零，说明该绕组内部短路；如测量时万用表指针不动，说明该绕组内部断路。

图2-28 变压器的检测

用万用表的R×10k挡测量每两个独立绕组之间的绝缘电阻或绕组与铁心之间的绝缘电阻，均应为∞；否则，说明该变压器绕组短路或绝缘性能差。如果变压器绕组短路、断路或绝缘性能差，均不能继续使用。

1.开关变压器的检测

可用万用表电阻挡测每个绕组的阻值，正常时阻值多在1Ω以内或为几欧姆。变压器的故障率较低，但有时也会出现绕组匝间短路或绕组引脚根部开路的现象。如果出现匝间短路后，会产生开关电源不能起振或开关管击穿的故障。由于匝间短路不易用万用表测出，所以最好采用同型号的开关变压器代换检测。引脚根部出现开路现象后，多会导致开关电源没有电压输出，这种情况下可直接更换或拆开变压器，接好开路的部位。

2.工频变压器的检测

其检测方法和开关变压器相同，但它的绕组阻值相对较大。另外，采用测量二次绕组输出的交流电压的方法也比较方便。

必须注意的是，许多工频变压器的一次绕组与接线端子之间安装了温度熔丝管，一旦市电升高或负载过电流引起变压器过热时，该熔丝管会熔断。只要小心拆开一次绕组，即可发现该熔丝管。更换后，即可修复变压器，应急修理时也可用导线短接。