第三节　绿色深圳

“绿水青山就是金山银山”。漫步深圳的大街小巷，满眼绿叶，一城花香，处处是风景，一砖一瓦都渗透着盎然绿意。这里既是创业创新和改革开放的热土，也是一片清凉的绿洲。

绿化植被

由图1-8可知，方柱图展示的是深圳市2003—2016年的绿化覆盖面积，呈逐年上升趋势，折线展示的是市区绿化覆盖率，近十年呈现出平稳态势，保持在45%左右。深圳是国家森林城市，根据《深圳特区报》的报道，截至2017年4月10日，深圳的森林覆盖率达40.92%，人均公共绿地面积达16.8平方米。作为对比，上海的森林覆盖率仅为16.2%⁽⁸⁾，人均公共绿地面积不足10平方米。寸土寸金的深圳已经建设有17个森林公园、8个市级湿地公园、4个自然保护区、921个公园，深圳各项资源生态环境指标均位列全国大中城市前列，例如，2017年全年深圳的空气优良率达到了94%。这是深圳市在环境保护方面取得的一些直观的成绩。

图1-8　2003—2016年深圳绿化覆盖面积及绿化覆盖率

碳权交易

碳权交易又叫碳排放权交易，顾名思义，就是人们可以买卖二氧化碳的排放权利。深圳市是国家发改委选定的7个首批碳交易试点之一，碳交易市场于2013年6月18日运营。我们把碳排放的权利当作一种商品，我们要解决的问题是如何将这种权利分配给厂家从而实现效用最大化。碳排放具有负外部性，过去有的国家对这种具有负外部性的产品征收一定的税，将社会成本转化为私人成本，这就是我们熟知的庇古税。可是，征税却不如给予碳排放权利一定的价格能更好地提升效率。事实也证明了这一点：目前深圳单位GDP能耗处于全国最低。本书后面还会继续讨论这个话题。

绿色交通

根据《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》的要求，自2017年1月1日起，深圳市不再发放机动车环保检验合格标志。深圳市大力发展公共交通，目前纯电动公交车在深圳马路上随处可见。截至2017年末，深圳市纯电动公交车数量已超过1.6万辆，深圳市已经成为全球纯电动公交车保有量最大的城市。根据有关人员计算，如果公交车实现全面电动化，将为深圳市每年的减排做出巨大贡献，至少可减少排放二氧化碳118万吨，减少其他废气排放物960吨。

绿色建筑

深圳市大力推进建筑领域低碳绿色发展。绿色建筑就是在最大限度内节能、节水、节地、节约材料、保护环境和减少污染，并为人们提供舒适健康的居住环境。深圳市充分响应国家号召，结合自身特色，发挥内在优势，改造居住设施，为人们创建宜住宜居的生活环境。据悉，截至目前，全市节能建筑面积已改造完成超过1.5亿平方米，为用户安装太阳能热水设施面积超过2500万平方米，建成（包括在建）太阳能光电装机容量4800万瓦。经过努力，深圳市在2017年荣获住建部首批“国家装配式建筑示范城市”和“公共建筑能效提升重点城市”⁽⁹⁾。如果这些数据不够直观，我们还可以举一个简单易懂的例子：深圳通过城市空间的设计，让海风可以吹进来，使深圳的平均温度下降了1℃。