第五节　鱼雷、鱼雷艇和驱逐舰的出现

1865年，奥地利武器专家路皮亚（Luppia）发明了一种船形武器，首部装有炸药，用弹簧发条驱动，并有舵控制它的航向。他把该发明拿到意大利北部港口Fume（当时还是匈奥帝国在亚得里亚海（Adriatic Sea）的一个重要港口），并在那里找到一家由英国工程师怀特黑德（Whitehead）主办的轮机（船用机器）工厂。1867年，怀黑德造出了一个由压缩空气动力机械驱动的自动鱼雷，并有定深仪器（见图2-8）。1870年，英国海军向怀黑德购买了制造权。1877年时鱼雷的射程约为900米，航速为7节；如射程仅为275米时，则航速可达12.25节。随着鱼雷的射程、航速和可靠性的不断提高，它成了一种很有威力的海军武器。

图2-8　鱼雷

1—雷头；2—储气舱；3—储水舱；4—储油舱；5—机器舱；6—后舱；7—雷尾；8—爆裂器；9—引擎管；10—燃油罐；11—滑油罐；12—主机；13—推进器；14—直舵叶；15—扳机

1879年，英国海军建造的蒸汽机鱼雷艇闪电（Lightning）号，航速为20节。原该艇只准备用长杆携带触雷攻击敌舰，但自从有了自动鱼雷后，立即在船上加装了2只水上鱼雷发射管，以便发射怀特黑德（Whitehead）鱼雷。1880年试射成功后，英国海军立即订造了12艘同类型的鱼雷艇（见图2-9）。1881—1885年间，欧洲的俄罗斯、法国、荷兰、意大利、奥地利诸国都造了一些鱼雷艇。1886年智利、中国、希腊、西班牙、葡萄牙、瑞典和土耳其等国也跟着造了这种鱼雷艇。

图2-9　鱼雷艇

这么多国家都采用了这种新武器，这对英国的海上霸权构成了威胁。于是英国海军就发展出了一种更大更快的军舰，装上4英寸（102毫米）口径的火炮，以便可以追捕和击毁鱼雷艇。1893年，英国2艘鱼雷艇驱逐舰（torpedo boat destroyer），简称驱逐舰（destroyer）下水，排水量为250吨，航速为27节，备有4门火炮、3只水上鱼雷发射管，各种性能均超过了鱼雷艇（见图2-10）。驱逐舰没有装甲，完全依赖于航速保护自己，船的长度与宽度的比值达到12，是一种瘦而长的船。

图2-10　驱逐舰

到19世纪末，鱼雷的射程已达9 000米，航速达28节；如射程仅为3 700米，则航速可达44节，战舰很难躲避；如被击中要害，则将是致命的。人们开始把煤舱安排在舰的两舷，认为煤舱可以抵得上63毫米厚的铁装甲。1904年，英国海军用457毫米直径的鱼雷攻击一艘老旧的战舰柏尔来（Belleisle）号，发现舷侧的煤舱毫无保护能力。鱼雷的爆炸力把舰体炸开了一个3.7米宽的大孔洞，破坏了上甲板，煤舱内的400吨煤炭飞散到全船各处。后来战舰采取的防御措施是在已装甲的舰体内再装一道装甲的纵向舱壁，加密舰体内部水密舱的划分。同时，把船的航速提高2～3节，使战舰能迅速转向以避开鱼雷的攻击。战舰在港停泊时，则在船的周围用支架张设防护网以防鱼雷攻击。