第三章　CBTC系统关键技术

为了实现城市轨道交通安全、高效、大容量快捷、准点的运行，要求防护列车安全运行和辅助运营指挥的信号系统必须具备以下特性：

（1）安全性要求高，核心防护系统要求实现最高安全完善性等级（SIL4）。

（2）通过能力大，可实现小间隔、高密度运行（追踪间隔小于90s）。

（3）RAM要求高，要求做到设备无故障或少故障，通过冗余等方式实现单点故障不影响列车运行，且设备故障修复准确迅速。

（4）自动化程度高，通过采用自动化的标准作业流程取代人员操作，减少人因错误导致的故障或系统运行延误。

CBTC系统能够很好地满足上述要求，从而成为城市轨道交通运行控制系统的发展趋势。