任务2 近光灯控制系统及检修
一、任务描述
迈腾近光灯控制系统常见的、稳定的故障现象有四种：
1）灯光旋转开关开至近光灯档位，所有近光灯不亮。
2）灯光旋转开关开至近光灯档位，一侧近光灯不亮。
3）灯光旋转开关开至近光灯档位，某近光灯亮度不够。
4）打开点火开关、示宽灯或后雾灯时，所有近光灯常亮。
二、任务分析
要想完成以上故障的诊断与排除，需要具备以下知识和技能。
1.相关知识
1）汽车灯光系统的总述。
2）汽车前照灯系统的认知和检测。
3）迈腾网络总线系统。
4）迈腾近光灯控制系统的组成及工作原理，如图2-1所示。
图2-1 迈腾近光灯控制系统的组成及工作原理
2.相关技能
1）万用表、示波器、解码器等常见设备的使用。
2）维修资料的查阅、线路原理图的识读和分析。
3）常见故障的诊断与排除。
4）5S管理和操作。
三、故障分析
1.初步分析
1）用正确的方法检测+B，确保+B满足车辆要求。
2）将点火开关置于ON位置，观察仪表（图2-2）显示是否正常。
如果仪表显示异常信息。就需要结合线路图、维修手册先排除仪表显示异常的故障。
3）接着观察前照灯是否异常。
在打开点火开关后观察近光灯是否异常点亮，观察仪表是否显示异常信息，如果前照灯亮起，说明车载电网控制单元J519在自检过程中没有接收到正确的来自灯光旋转开关的信息，所以将会采取保护措施点亮近光灯。这就需要对灯光旋转开关的电源、开关本身、LIN总线进行检测和检查。
4）旋转灯光旋转开关至近光灯位置（图2-3），观察前部左、右近光灯是否点亮。
如果左、右近光灯全未点亮，则可能存在以下故障的一个或多个：
①灯光旋转开关单元本身、供电线路故障。
②灯光旋转开关单元与J519之间线路故障。
③J519本身、供电线路故障。
如果只是某一侧近光灯未点亮，则可能存在以下故障的一个或多个：
①J519某前近光灯控制故障。
②J519至某前近光灯控制信号线路故障。
③某前照灯自身故障。
④某前照灯接地线路故障。
5）接上步观察仪表是否提示灯光系统故障，如果仪表提示灯光系统故障，根据仪表提示进行检查和维修。
图2-2 迈腾仪表灯光系统
图2-3 迈腾近光灯开启
2.DTC分析
现在汽车一般都具有自诊断功能，即使通过故障现象可以明确故障范围，但也最好首先读取故障记忆，因为这特别有利于快速发现故障。如果有故障代码，应清楚故障代码的定义和生成条件，并基于此展开诊断和故障检修；如果没有故障代码，则基于系统的结构和工作原理进行系统诊断。
3.无码分析
如果没有故障代码显示，那就需要技术人员结合故障现象，分析系统线路图（图2-4），列举故障可能，并按照正确的流程、利用合适的测试设备、进行正确的测量，从而发现故障所在。
图2-4 迈腾近光灯控制线路图
四、诊断流程
面对汽车灯光系统所发生的各种故障，诊断及处理失误将给企业和个人造成相当大的损失。正确的诊断及处理，不可能来自于盲目的主观臆断，而应该建立在获取与故障有关信息的基础上，依据迈腾灯光系统、CAN总线系统的工作原理以及控制结构，运用科学的分析方法，按照合理的步骤进行综合分析，去伪存真、舍次取主，排除故障受害者，找出故障肇事者，这才是提高故障诊断准确性的关键所在。为了便于分析，不至于被众多杂乱无章的信息扰乱思路，需要结合线路原理图，遵从以下流程进行诊断维修。
迈腾近光灯异常诊断流程见表2-1。
表2-1 迈腾近光灯异常诊断流程
（续）
五、实施维修
1.根据故障代码提示进行维修
利用解码器读取故障代码，按照本资源库中提供的针对每个故障代码制定的诊断流程进行故障诊断。
2.线路检测
根据系统的结构原理，对灯光旋转开关、车载电网控制单元、数据总线诊断接口、左前近光灯、右前近光灯等线路进行检测，检测方法参照本资源库的相关内容。
3.部件检测
根据系统的结构原理，对灯光旋转开关、车载电网控制单元、数据总线诊断接口、左前近光灯、右前近光灯等元器件进行检测，检测方法参照本资源库的相关内容。
六、总结拓展
技术报告：参照高职大赛工作页完成诊断报告，教师应根据需要设置好故障点，也可根据本课件中提供的实际案例制定标准答案。
拓展实训：教师可以在车辆上给学生设置相类似的其他故障，让学生独立完成，以考核学生的掌握水平。