9.铝车身钣金件修复

对于铝质车身的凹陷部位可以采取拉拔法来修复，拉拔时要根据受力点和方向及损坏的程度来判断出力的大小，不要使其每次升起得太多，以避免过度拉伸铝材。

（1）首先使用砂轮机将铝车身钣金件的损坏部位的油漆层打磨干净，然后使用强力铆钉枪将铆钉焊接在凹陷部位，并在铆钉中穿入一根铁丝或等同的工具，再将强力拉拔工具安装到铝质车身的凹陷部位。

安装强力拉拔工具

（2）拉拔时要一点点地拉出，同时一边使用热风枪加热损坏部位，一边慢慢操作拉拔器将凹陷拉拔复位。如果拉起了凸点，则使用锤子敲击平整。

拉拔复位

相关知识

铝车身钣金件的修复与传统钢质车身修复有很大的区别，钣金工不仅对铝材的特性要非常了解，还要对铝质车身的修复工艺、连接方式与接口形式、粘接剂与铆接工具等性能了如指掌。因为钢质车身的接缝处一般采用焊接方式，而铝质车身的连接处多采用粘接或粘接、铆接共用的连接方式。

在进行铝质车身修复时，不仅要使用带有定位夹具的校整架，还要有专用的铝焊机、铝整形机、强力铆钉枪、铆钉取出器、强力拉拔工具等设备和工具。

强力拉拔工具采用简单的顶拉原理，配有多种支脚，可根据不同位置进行组合，方便拉拔。它可以任意调节拉拔幅度，具有锁止功能，方便同时进行其他动作，而且拉拔力量够强，可满足车身外钣金件快速拉拔维修的需求。

强力拉拔工具操作方法