1.1 汽车设计特点

随着汽车工业的专业化、国际化趋势，汽车设计在汽车生产过程中的工作量占20%～30%。汽车的设计开发工作，是由根据市场调查及使用要求而制订的设计任务书开始的。1.汽车设计的内容

汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件部件设计。整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。2.汽车设计的特点

①系列化，标准化，通用化（图1-2）。

图1-2 系列化，标准化，通用化

②使用条件的复杂多变（图1-3）。

图1-3 使用条件的复杂多变

③重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保（图1-4）。

图1-4 安全、可靠、经济与环保

④车身设计既重视工程要求，又注重外观造型（图1-5）。

⑤在保证可靠性的前提下，尽量减小汽车的自身质量。和固定的机械设备不同，作为运输用的汽车，其自身质量直接影响其燃油经济性。和单件生产/小批量生产的产品不同，作为大批量生产的汽车，减轻其自身质量可节约大量的制造材料，降低生产成本。合理地减轻汽车的自身质量，会给汽车工业和汽车运输业带来巨大的经济效益。最优化设计方法可满足这方面的设计要求。

图1-5 外观造型

⑥设计要在有关标准和法规的指导下进行。除设计图样的绘制与标注应按有关国家标准进行外，汽车设计还应遵守与汽车有关的一些标准与法规。中国汽车工业标准包括与国际基本通用的汽车标准和宏观控制汽车产品性能和质量的标准，它包括国家标准、行业标准和企业标准。汽车标准又分为强制性标准和推荐性标准。强制性标准主要有整车尺寸限制标准、汽车安全性标准、油耗限制标准、汽车排放物限制标准及噪声标准。为使我国汽车产品进入世界市场，设计时也应考虑到国际标准化组织汽车专业委员会（ISO/TC22）制定的一些标准和美国国家标准协会（ANSl）、美国汽车工程师学会（SAE）标准、日本工业标准（JIS）、日本汽车标准组织（JASO）标准、日本汽车车身工业协会标准（JABIA）、日本汽车轮胎标准（JATMA）、日本汽车用品工业协会标准（JARP）、日本蓄电池工业协会标准（SBA）以及联合国欧洲经济委员会（ECE）、欧洲经济共同体（EEC）所制定的汽车法规。

⑦汽车设计是考虑人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程（图1-6）。

要点

汽车设计具有使用条件复杂、涉及领域广、专业性强、安全法规要求多、三化要求高的特点。

图1-6 系统工程