14 我国汽车技术改装业现状如何？

目前我国的汽车改装主要是围绕外观改装和提高性能改装这两个方面而进行的。

外观改装深受年轻人的青睐，一般这类车主有一定的经济实力，喜欢彰显个性，追求自由自在的生活。目前国内的外观改装主要从大包围（空气扰流组件）、车身贴画、车灯光、轮胎、轮毂等方面进行，此外还有一些内饰改装。外观改装主要是以跑车的特征来进行改造：加装车身大包围，使车辆从外观上显得更为饱满厚实；加装车辆尾翼，尽管目前大部分车辆的车速还达不到需要尾翼来调整稳定性的程度，但却能把车辆衬托得更加威风，也更符合跑车的特征。此外，有的车主在车顶加装了行李架，以负载更多的旅行用品；有的车主在车尾加装油箱，以应不时之需，等等。汽车有如服饰，可以体现自我意识，同样一辆汽车，通过车主的改装和装饰，不仅能改变外形和内在性能，还能体现车主本人的喜好与个性。

在提高性能方面，并不单单以提升绝对速度为目标，而主要是在汽车已有条件下尽量将自身性能发挥得更好，如采用白金或铱金火花塞，更换高压导线，提高点火强度，使发动机气缸内的混合气体燃烧得更彻底；加装燃油增压器，快速提升动力；在发动机进气管处安装负增压提速器，调整和改善进气效果；加装蓄电池脉冲配电器，延长电池寿命、优化点火效果等。一辆车出厂后一般只能体现出原车极限60%的性能，而经过改装，就能把它的性能提升到80%。