元朗一圈　單車欠徑

從元朗西南邊的屏山開始騎上單車，經橋頭圍、洪屋村、大道村過青山公路，沿灰沙圍南路北行繞過元朗鄉議局路，公路旁，在沒有明顯單車徑設施、人車共行的河邊窄路而上，接博愛醫院對面的青山公路，坳頭段一直奔向大帽山相當漂亮錦田河北邊，也是沒有單車徑，路面頗窄的單線行車路，沿河遠離元朗市中心風馳電掣。

記得初走這條路，見滿河白鷺，宏偉山嶺後盾，面向錦田河匯合元朗河奔向后海灣可看到整個元朗平原及對岸深圳的美景，不禁讚歎一千年前北宋鄧氏祖先來錦田安置家族、開枝散葉的眼光。這香港一角，我曾從深圳南油對出的濱海大道回望過，風景美不勝收，誰都想佔這一角天地休養生息。幾乎一星期五天，除非人不在香港，我都飛快兼輕快地騎單車沿河路過水頭村、泰康圍……，一直來到粉錦公路邊的石崗軍營始調頭回家。輕快的日子，可於一小時十五分鐘內完成，這條路多車，單程路有危險的可能，為此匆匆購置一直懶惰未備的頭盔。望幾公里沿河美景不禁問政府（對不起，弄不清楚哪一個部門）：修路之始何不加多一點心思，想到既環保又健身的單車運動日益風行，築一道完善單車徑，讓更多市民安全享用，豈不美事？

回頭細想，設置單車徑也不一定十全十美。首先，築路設計師可能不曉踩單車。第二，可能鎖在冷氣間電腦前用兵，未到實地感受，不然香港的單車徑為何充滿石柱、鐵柱，障礙處處？不久前在下在朗屏邨曾摔車，前額只有兩公分便直衝單車徑一碌又一碌實石硬鐵障礙設施。第三，騎單車者如不慎踩上行人路，警察有權檢控，我試過，卻從未見有指示或勸諭，教育市民哪些是行人路、哪些是單車徑。今天港人文明水平日漸低落，尤其身處新界西的天水圍／元朗區，公民教育文明水平之低，未經歷過以為已去了60年代前的香港，可那時大家講禮貌，講自尊，哪似今天中學生作文：「我的志願；很快拿公援！」

某次離開錦田河，回程從坳頭駛至博愛醫院對面的巴士站，滿布從公立小學下課候車的父母與學生，響徹單車鈴不見回應，只好自己轉方向靠左邊另一條小路走，以免傷及路人，結果摔車，傷了自己一身血！第四，單車徑與環境美化配合？不要開玩笑，花費巨大，勉勉強強修成的本地單車徑既危機四伏，更與環境不吻合，毫無設計美感；跟人家巴黎，阿姆斯特丹，丹麥相比，未免相距十萬八千里。

單車無徑

南生圍老單車徑