第1章　润滑方法及润滑装置

摩擦学是以1966年产生的新名词摩擦学定义的学科，即研究做相对运动、相互作用的摩擦副表面的理论和实践的科学技术。润滑是用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦、磨损并冷却或减少其他形式的表面破坏的措施。

在机械设计中，摩擦学设计主要是从机械的系统分析出发，以机械零件为对象，考虑摩擦、磨损和润滑的失效形式的设计理论和方法。图11-1-1是摩擦学设计的基本内容。摩擦学设计的设计准则主要通过限制压强、速度和压力-速度乘积来防止机械零件出现磨损失效。对于流体调动的滑动轴承、滚动轴承、齿轮等摩擦副及传动装置零件的设计，则可通过相关设计计算如雷诺方程及变形方程、能量方程等以及经验类比分析等来完成。通过摩擦学设计，可使机械设备在使用过程中保持尽可能小的摩擦功耗和磨损率，必要的可靠性，合适的寿命，排除可能发生的故障，实现最低制造和运行维护成本。有关机械零部件和传动装置摩擦学设计的有关内容，可参看本《手册》相应的机械零部件和传动装置的设计部分。本篇第1章主要涉及图11-1-1中润滑系统设计的有关内容，第3章主要涉及润滑剂的有关内容。